Категории Популярные Бытовая техника Электроника Дом и дача Детские товары Авто Спорт и досуг Красота и здоровье
Популярные
Бытовая техника
Электроника
Дом и дача
Детские товары
Авто
Спорт и досуг
Красота и здоровье
Все категорииКатегории
Бытовая техника Электроника Дом и дача Детские товары Авто Спорт и досуг
Популярные
Бытовая
Техника
Электроника
Дом
и Дача
Детские
Товары
Авто
Спорт
и Досуг
Красота
и Здоровье
Авто
Запчасти
Рейтинг

ТОП-10 лучших свечей зажигания для уверенного запуска движка

Представленные в обзоре 10 лучших свечей зажигания не подведут своих владельцев. В их надежности убедились миллионы водителей и автомехаников. Мы раскроем все секреты выбора идеального варианта.
Обновление: Июнь 2021
Бюджетный ценовой сегмент
Средний ценовой сегмент
Высокий ценовой сегмент
Мы строго соблюдаем редакционную непредвзятость, когда оцениваем продукты и услуги. Наша задача упростить покупку нужного продукта у различных розничных продавцов.

Большинство автовладельцев вспоминает о свечах, когда обнаруживает проблемы с зажиганием. Почему-то только после того, как машину становится сложно завести, они вспоминают, что под капотом что-то надо то ли сушить, то ли чистить. В результате покупают новые источники воспламенения для замены.

А найти подходящие автомобильные свечи совсем непросто. Можно, конечно, послушать соседей по гаражу или сослуживцев. Однако дельный совет получить от людей, не владеющих тонкостями выбора этих миниатюрных устройств, практически невозможно.

Мы готовы поделиться правилами и нюансами поиска автомобильных свечей, подходящих для восстановления работоспособности именно вашего автомобиля. Познакомим с моделями с наивысшим рейтингом. Все позиции ТОПа сопровождает подробное описание, сравнение плюсов и минусов.

Победители в cвоих категориях:
Champion CCH7440
Лучшая
Стандартная свеча зажигания с горячей калильностью и платиновым электродом
NGK 7822 BPR6ES
Самая недорогая
Стандартная автомобильная свеча с никелевыми электродами
Denso 4702 IK20TT
Самая функциональная
Японские свечи зажигания с грандиозной периодичностью замены – 1200000 км
Рейтинг десятки лучших свечей зажигания
Место
Продукт
Рейтинг
Резьба
Электрод
Калильность
Цена
Бюджетный ценовой сегмент
#1
95
/ 100
М14
один
средняя
#2
93
/ 100
М14
один
средняя
#3
92
/ 100
М14
один
средняя
Средний ценовой сегмент
#1
96
/ 100
М14
один
горячая
#2
95
/ 100
М12
один
средняя
#3
93
/ 100
М14
четыре
средняя
Высокий ценовой сегмент
#1
95
/ 100
М14
один
средняя
#2
94
/ 100
М14
один
средняя
#3
92
/ 100
М12
один
холодная
Бюджетный ценовой сегмент
Средний ценовой сегмент
Высокий ценовой сегмент
#1
Denso 4604 K20TT
#2
NGK 7822 BPR6ES
#3
Denso 4603 K16TT
#1
Champion CCH7440
#2
NGK 1578 LZKR6B-10E
#3
Bosch FR78 (0 242 232 501)
#4
Bosch ZGR6STE2 (0 242 140 507)
#1
Denso 4702 IK20TT
#2
NGK 5464 BKR5EIX-11
#3
Denso 4712 IXEH22TT

Бюджетный ценовой сегмент

#1

Denso 4604 K20TT

Модернизированная версия обычной никелевой свечи

Экспертный рейтинг:
95
/ 100

Автомобильные свечи 4604 K20TT обеспечивают уверенный запуск двигателя в холодный климатический период. Производятся по патенту японской корпорации Denso в Индонезии. Сборку изделий досконально контролируют представители концерна, выпускающего автомобильные комплектующие.

В продукте реализована технология TwinTip, благодаря которой свечи с электродами из сплава никеля по эффективности не уступают дорогостоящим иридиевым соперникам. Обеспеченный ими автомобиль расходует значительно меньше топлива. Покупают их для обширного ряда машин японского, немецкого, южнокорейского производства.

У этих свечей зажигания калильное число 20, это значит, что они подходят для эксплуатации авто в средней полосе и северных регионах при условии езды на средних скоростях. Возможна активная нагрузка. Допускается установка в объемные моторы.

Технические характеристики:

  • Резьба длина/размер – 19 мм/М14;
  • Зев под ключ – 16 мм;
  • Центральный электрод – никелевый сплав, Ø 1,5 мм;
  • Боковой электрод – никелевый сплав, 1 шт.;
  • Калильность уровень/число – средняя, 20;
  • Затяжка момент/угол – 22 Н·м/90º;
  • Расстояние между электродами – 1,0 мм.

Более энергичное в сравнении с аналогами искрообразование формируют тонкие электроды. Производитель первым выпустил автомобильные свечи с тонкими элементами зажигания не из драгоценных цветных металлов. Минус предложения – недолговечность.

Достоинства
  • Хорошее искрообразование
  • Обеспечение экономии топлива
  • Тонкие никелевые электроды
  • Совместимость с широким рядом марок авто
Недостатки
  • Небольшой рабочий ресурс
#2

NGK 7822 BPR6ES

Самая недорогая

Стандартная автомобильная свеча с никелевыми электродами

Экспертный рейтинг:
93
/ 100

Продукция еще одного японского именитого производителя компонентов для двигателей внутреннего сгорания радует доступной ценой. Воспламенители NGK выпускаются по лицензии во Франции. Установка этих автосвечей поможет сократить расход бензина и увеличить ресурс мотора.

Список совместимых авто существенно меньше, чем у предыдущей модели. Зато кроме машин южнокорейского, французского, японского производства в нем фигурирует отечественная LADA (ВАЗ). Эти источники воспламенения топлива ориентированы на автолюбителей, не превышающих скорость без необходимости.

Калильное число всего 6, но по эквивалентам калильности свечи заживания 7822 BPR6ES отнесены к средней категории. Диаметр центрального электрода у этой модели побольше. Следовательно, срок службы будет длинней при условии соблюдения правил эксплуатации.

Технические характеристики:

  • Резьба длина/размер – 19 мм/М14;
  • Зев под ключ – 20,8 мм;
  • Центральный электрод – никелевый сплав, Ø 2,5 мм;
  • Боковой электрод – никелевый сплав, 1 шт.;
  • Калильность уровень/число – средняя, 6;
  • Затяжка момент/угол – 22 Н·м/90º;
  • Расстоянием между электродами – 0,9 мм.

Центральный электрод и электрод массы произведены из никелевого сплава, что объясняет ценовую доступность свечей. Характеристики работы мотора одноэлектродные свечи, естественно, улучшают. Но эффект значительно ниже, чем после установки многоэлектродных свечей.

Достоинства
  • Хорошее искрообразование
  • Обеспечение экономии топлива
  • Совместимость с отечественными авто
  • Приемлемый рабочий ресурс
Недостатки
  • Небольшое калильное число
#3

Denso 4603 K16TT

Экономные свечи зажигания с тонкими никелевыми электродами

Экспертный рейтинг:
92
/ 100

Завершает перечень недорогих автомобильных свечей еще одна усовершенствованная модификация с тонкими воспламеняющими элементами. По эффективности она мало чем отличается от воспламенителей с электродами из иридия и платины. Так же помогает экономить горючее, однако служит меньше дорогостоящих устройств.

Свечи 4603 K16TT марки Denso выпускаются в Индонезии по лицензии знаменитой японской корпорации. В изготовлении электродов используется технология TwinTip, обеспечивающая полное сгорание топлива. В результате улучшенной переработки бензина на свечах образуется минимум нагара.

Никелевые тонкие электроды создают более интенсивное искрообразование, чем их собратья с бóльшим диаметром, однако срок службы у них ощутимо меньше.

Технические характеристики:

  • Резьба длина/размер – 19 мм/М14;
  • Зев под ключ – 16 мм;
  • Центральный электрод – никелевый сплав, Ø 1,5 мм;
  • Боковой электрод – никелевый сплав, 1 шт.;
  • Калильность уровень/число – средняя, 16;
  • Затяжка момент/угол – 22 Н·м/90º;
  • Расстоянием между электродами – 1,0 мм.

Свечи с указанной номенклатурой устанавливают в бензобаки машин южнокорейского, японского, немецкого, французского производства, изделия российского автопрома ими не оснащают.

Достоинства
  • Хорошее искрообразование
  • Качественная сборка
  • Обеспечение экономии топлива
Недостатки
  • Небольшой рабочий ресурс

Средний ценовой сегмент

#1

Champion CCH7440

Лучшая

Стандартная свеча зажигания с горячей калильностью и платиновым электродом

Экспертный рейтинг:
96
/ 100

Автомобильные свечи CCH7440 предназначены для любителей спокойной езды, пользующихся транспортным средством в теплое время года. Центральный электрод их производится из платины. Его отличает длительный срок эксплуатации и устойчивость к коррозии на протяжении всего периода использования.

Электрод массы сделан из никелевого сплава марки Ni125. Во время его изготовления внутрь бокового электрода устанавливается медный сердечник. Результаты: оптимизированный рабочий ресурс и повышенная производительность.

Продукция с маркой Champion отличается превосходной сборкой и износостойкостью. Автовладельцев компания привлекает грамотной ценовой политикой. Ее продукт обойдется значительно дешевле «одноклассников», прослужит дольше, к тому же поможет сократить расход топлива.

Технические характеристики:

  • Резьба длина/размер – 25 мм/М14;
  • Зев под ключ – 16 мм;
  • Центральный электрод – платина, Ø 1,5 мм;
  • Боковой электрод – никелевый сплав, 1 шт.;
  • Калильность уровень/число – горячая, 14;
  • Затяжка момент/угол – 15 Н·м/15º;
  • Расстоянием между электродами – 1,3 мм.

Автосвечи этой номенклатуры предназначены для обустройства двигателей внутреннего сгорания американского производства Крайслер и Додж.

Достоинства
  • Отличное искрообразование
  • Качественная сборка
  • Уверенный запуск двигателя
  • Экономия топлива
  • Улучшение характеристик мотора
  • Большой рабочий ресурс
  • Центральный электрод из платины
Недостатки
  • Ограничения по применению
  • Требовательность к периодичности замены
#2

NGK 1578 LZKR6B-10E

Автомобильные свечи со средней калильностью и резьбой на 12 мм

Экспертный рейтинг:
95
/ 100

Изделие отвечает стандартам, принятым японской корпорацией NGK. Качество сборки свечей, выпускаемых по лицензии во Франции, соответствует уровню продуктов, поставляемых на рынок именитым производителем комплектующих для бензиновых двигателей авто. Ставят их в Kia и Hyundai разных моделей.

Как центральный элемент, так и боковой электрод выполнен из никелевого сплава, устойчивого к коррозии. Калильное число у воспламеняющего устройства всего 6. Калильность – среднего уровня.

Установка и отвинчивание автомобильной свечи этого типа производится ключом на 16 мм.

Технические характеристики:

  • Резьба длина/размер – 26,5 мм/М12;
  • Зев под ключ – 16 мм;
  • Центральный электрод – никелевый сплав, Ø нет данных;
  • Боковой электрод – никелевый сплав, 1 шт.;
  • Калильность уровень/число – средняя, 6;
  • Затяжка момент/угол – 22 Н·м/90º;
  • Расстоянием между электродами – 1,0 мм.

Выбирая свечи зажигания для замены, посмотрите в техпаспорте, совместимы ли эти изделия с вашим автомобилем. Обратите внимание на длину резьбы, она должна быть равна длине отслуживших свечей. Непременно проверьте, можно ли ваш двигатель снабжать свечами с диаметром завинчивающейся части в 12 мм.

Достоинства
  • Качественная сборка
  • Отличное искрообразование
  • Запуск двигателя при низких температурах
  • Экономия топлива
  • Улучшение характеристик мотора
Недостатки
  • Ограничения по применению
  • Возможность купить подделку
#3

Bosch FR78 (0 242 232 501)

Многоэлектродные свечи с посеребрянным центральным электродом

Экспертный рейтинг:
93
/ 100

Неоспоримым плюсом свечей зажигания FR78 от Bosch является покрытый серебром центральный электрод. Его ресурс существенно увеличен за счет нанесения этой защитной оболочки. Элемент зажигания устойчив к коррозии, возникающей из-за ржавления или окисления, способствует полноценному сжиганию горючего.

Четыре электрода массы способны самостоятельно избавляться от нагара. Центральный воспламеняющий элемент огибает их так, что на искру отвечает ближе всего расположенный самый чистый боковой участник процесса. Зажигание факела в многоэлектродных свечах производится по центру искры.

Конструкция и принцип работы автомобильных свечей этой марки гарантирует уверенный запуск бензинового двигателя в прохладные и холодные погодные периоды.

Технические характеристики:

  • Резьба длина/размер – 19 мм/М14;
  • Зев под ключ – 16 мм;
  • Центральный электрод – никель с серебром, Ø 2,4 мм;
  • Боковой электрод – никель, хром, 4 шт.;
  • Калильность уровень/число – средняя, 7;
  • Затяжка момент/угол – 28 Н·м/90º;
  • Расстоянием между электродами – 0,9 мм.

Автомобильные свечи германского производства используются в оснащении двигателей машин, поставляемых немецким, японским, французским, итальянским, корейским автопромом и т.д. Изделия способствуют увеличению производительности мотора. Сокращают расход горючего.

Достоинства
  • Качественная сборка
  • Четыре электрода массы
  • Отличное искрообразование
  • Запуск двигателя при низких температурах
  • Универсальность применения
  • Экономия топлива
  • Большой рабочий ресурс
Недостатки
  • Вероятность купить подделку
  • Требуется регулировка зазора между электродами
#4

Bosch ZGR6STE2 (0 242 140 507)

Эффективные свечи зажигания с тремя боковыми электродами

Экспертный рейтинг:
93
/ 100

Свечи ZGR6STE2 устанавливаются в основном на заводе во время сборки автомобиля BMW и различных его модификаций. Качество изделий гарантирует долгую службу. Однако время от времени их все равно нужно менять, периодичность замены указана производителем машины.

Предназначенные для замены автомобильные свечи этой номенклатуры производится в Индии по лицензии Бош. Немецкие кураторы строго следят за качеством сборки, отслеживая каждый этап работы. Использование этих устройств для воспламенения смеси топлива с воздухом гарантирует сжигание всего горючего без остатка.

В конструкции применен медный сердечник, износостойкость которого повышена за счет нанесения хромоникелевой антикоррозионной оболочки. Для ускорения процедуры воспламенения использовано три боковых электрода. Первым на искру реагирует тот, на котором меньше нагара.

Технические характеристики:

  • Резьба длина/размер – 26,5 мм/М12;
  • Зев под ключ – 14 мм;
  • Центральный электрод – никелевый сплав, Ø 2,4 мм;
  • Боковой электрод – никель, иттрий, медь 3 шт.;
  • Калильность уровень/число – средняя, 7;
  • Затяжка момент/угол – 23 Н·м/90º;
  • Расстоянием между электродами – 0,7 мм.

Установка свечей гарантирует полноценную переработку бензина с минимумом выброс в окружающую среду. Использование качественных и оперативно воспламеняющихся источников искры сокращает расход топлива. Они обеспечат уверенный старт авто в любых климатических условиях.

Достоинства
  • Качественная сборка
  • Большой рабочий ресурс
  • Три электрода массы
  • Улучшение характеристик мотора
  • Медный сердечник с защитой от коррозии
  • Отличное искрообразование
  • Экономия топлива
Недостатки
  • Сложность демонтажа и установки
  • Возможность купить подделку
  • Требовательность к качеству топлива

Высокий ценовой сегмент

#1

Denso 4702 IK20TT

Самая функциональная

Японские свечи зажигания с грандиозной периодичностью замены – 1200000 км

Экспертный рейтинг:
95
/ 100

Автомобильные свечи японского производства отличаются самым большим интервалом замены. Безотказно работать они могут до тех пор, пока пробег машины не превысит 120 000 км. Все это время владелец авто может не беспокоиться о покупке новых воспламенителей.

В устройстве использованы новейшие достижения инженеров концерна Denso. Центральный электрод выполнен из иридия, его толщина всего 0,4 мм, благодаря чему процесс зажигания производится многократно быстрей. Конструкция снабжена заземляющим встречным электродом диаметром 0,7 мм.

Служит инновационная продукция в разы дольше, чем обычная никелевая автомобильная свеча. При этом позволяет сократить расход горючего. Установка свечей 4702 IK20TT исключает образование вредных веществ при сгорании бензина и сокращает объем токсичных выбросов.

Технические характеристики:

  • Резьба длина/размер – 19 мм/М14;
  • Зев под ключ – 16 мм;
  • Центральный электрод – иридий, Ø 0,4 мм;
  • Боковой электрод – платина 1 шт.;
  • Калильность уровень/число – средняя, 20;
  • Затяжка момент/угол – нет данных/90º;
  • Расстоянием между электродами – 1,0 мм.

Продукция существенно увеличивает эффективность искрообразования. Несмотря на, казалось бы, высокую стоимость, свечи можно с уверенностью назвать выгодным приобретением. Они служат предельно долго и значительно снижают расходы.

Ставить источники воспламенения можно на различные марки машин немецкого, японского, французского, южнокорейского, итальянского американского производства и на LADA (ВАЗ).

Достоинства
  • Эффективное искрообразование
  • Высококачественная сборка
  • Универсальность применения
  • Предельно большой интервал замены
  • Супертонкий центральный электрод
  • Уверенный старт при любой температуре
  • Заземляющий встречный электрод
  • Улучшение характеристик мотора
  • Экономия топлива
Недостатки
  • Вероятность купить подделку
#2

NGK 5464 BKR5EIX-11

Универсальные свечи со сверхтонким центральным электродом с защитой от коррозии

Экспертный рейтинг:
94
/ 100

Фишка автосвечей 5464 BKR5EIX-11 – супертонкий центральный электрод диаметром всего 0,6 мм. Сверхтонкий размер ощутимо улучшает распространение огня. Безупречный теплоотвод обеспечен медным сердечником.

На поверхность центрального электрода напаяна иридиевая накладка, защищающая устройство от коррозии и последующего разрушения. Благородный дорогостоящий металл обеспечивает также стабильность искрообразования при любой температуре и влажности. Также увеличиваются мощностные характеристики двигателя.

Внушительная цена изделий отпугнуть может только начинающего автолюбителя. По итогу эксплуатации установка одноэлектродных свечей NGK оказывается гораздо выгоднее, чем подключение обычных никелевых воспламенителей. Краткий период воспламенения в этой модели сочетается со средней калильностью.

Технические характеристики:

  • Резьба длина/размер – 19 мм/М14;
  • Зев под ключ – 16 мм;
  • Центральный электрод – никель, иридий, Ø 0,6 мм;
  • Боковой электрод – никель 1 шт.;
  • Калильность уровень/число – средняя, 5;
  • Затяжка момент/угол – 28 Н·м/90º;
  • Расстоянием между электродами – 1,1 мм.

Производят эти источники воспламенения топливо-воздушной смеси в Японии. Рассчитаны они на удовлетворение потребностей автовладельцев, не склонных к необоснованному превышению скоростных лимитов. Устанавливают свечи в двигатели иномарок японского, немецкого, южнокорейского производства.

Достоинства
  • Отличное искрообразование
  • Высококачественная сборка
  • Универсальность применения
  • Супертонкий центральный электрод
  • Уверенный старт при любой температуре
  • Экономия топлива
  • Улучшение характеристик мотора
Недостатки
  • Вероятность покупки подделки
  • Исключена чистка от нагара
#3

Denso 4712 IXEH22TT

Свечи с большим рабочим ресурсом и сверхтонким центральным электродом

Экспертный рейтинг:
92
/ 100

Выпущенные в Японии свечи зажигания отличаются большим рабочим ресурсом. Их замена производится через каждые 120 000 км пройденного машиной пути. Срок службы устройств воспламенения существенно превышает периоды работы обычных никелевых моделей.

Быстрое эффективное зажигание обеспечено сверхтонким иридиевым центральным электродом. Его диаметр составляет всего 0,4 мм, благодаря чему распространение огня происходит мгновенно. В конструкции предусмотрен заземляющий встречный электрод толщиной 0,7 мм.

Установка свечей 4712 IXEH22TT от Denso позволяет свести к нулю бесполезные потери мощности двигателя. Топливно-воздушная смесь быстро воспламеняется, сжигается почти без остатка продуктов горения. Экономится бензин, токсичные выбросы сокращаются.

Технические характеристики:

  • Резьба длина/размер – 26,5 мм/М12;
  • Зев под ключ – 14 мм;
  • Центральный электрод – иридий, Ø 0,4 мм;
  • Боковой электрод – платина 1 шт.;
  • Калильность уровень/число – холодная, 22;
  • Затяжка момент/угол – 17 Н·м/90º;
  • Расстоянием между электродами – 1,0 мм.

Автомобильные свечи работают в двигателях японских, немецких, французских машин и в LADA (ВАЗ). Их покупают любители агрессивной езды, заботящиеся о состоянии двигателя. Благодаря непрерывному отводу тепла, исключается излишнее воспламенение, машина держит большую нагрузку.

Достоинства
  • Эффективное искрообразование
  • Высококачественная сборка
  • Универсальность применения
  • Супертонкий центральный электрод
  • Уверенный старт при любой температуре
  • Экономия топлива
  • Улучшение характеристик мотора
Недостатки
  • Вероятность покупки подделки

Как выбрать свечи зажигания для авто

Для бытовых, производственных и коммерческих нужд выпускают машины с моторами разного литража и мощности. Различаются не только двигатели, но и давление внутри их баков. Эксплуатируются авто в разных климатических условиях.

Все перечисленные обстоятельства оказывают влияние на выбор устройств для воспламенения воздушно-топливной смеси. Ознакомления с рейтингом лучших свечей зажигания для безошибочной покупки недостаточно. Нужен учет всех нюансов, если, конечно, у вас нет опытного и бескомпромиссного автослесаря в числе советников.

Давайте сообща рассмотрим все ориентиры, которые помогут найти идеально подходящие расходники для наших транспортных средств.

#1. Геометрические размеры

Размеры автомобильной свечи – самый простой параметр, который понятен даже совершенно далекому от вождения человеку. В перечне характеристик предложенных к продаже моделей указан диаметр и длина резьбы. Документация к дорогостоящим устройствам содержит также информацию о шаге резьбовых витков.

Ясно, что приобретаемые для замены свечи должны как минимум иметь резьбу равного размера. Если у изношенных расходников она была М14, то есть диаметром 14 мм, то и брать надо такой же элемент.

Свечи другого размера просто не установятся: или не вкрутятся, или станут свободно «болтаться» в гнезде.

2 свечи зажигания

Первичной характеристикой, определяющей начало процесса подбора свечей зажигания, является длина и диаметр свечи. Они должны быть точно такими же, как у отслуживших устройств воспламенения воздушно-топливной смеси

Не менее важная, но абсолютно понятная характеристика – длина резьбы. Свечи со слишком короткой «ножкой» затормозят зажигание, так как зона воспламенения будет удалена от камеры сгорания. Излишне длинные устройства могут повредить поршень и повлечь затем серьезную поломку двигателя.

#2. Калильность и калильное число

Самое простое определение калильного числа подразумевает период, который требуется свече для формирования условий для зажигания. Однако по сути это тепловой эквивалент, в котором отображены средние температуры на изоляторе и электродах устройства. Этот показатель должен соответствовать нагрузке мотора.

В документах автомобильной свечи калильное число указано цифрой в диапазоне от 5 до 26. Чем меньше число, тем больше свеча нагревается, тем хуже от нее отводится тепло. И наоборот, чем выше число, тем меньше нагревается автомобильная свечка, благодаря чему может дольше работать.

Цифровые обозначения коррелируются с условной шкалой «горячая→средняя→холодная». Сразу отметим, что практически у всех производителей это деление обосновано результатами собственных опытных и тестовых испытаний. Классификация и калильные числа могут существенно различаться.

Устройство с малым калильным числом в соответствии с этой взаимосвязью называется «горячим», с большим – «холодным». «Горячие» свечи используют, если не беспокоит нагрев, мотор маломощный, эксплуатация умеренная.

А вот для длительной и интенсивной работы двигателю нужны «холодные» устройства, не греющиеся во время езды.

Набор свечей зажигания

Верный подбор автомобильных свечей по калильности и калильному числу увеличивает срок эксплуатации устройств, снижает интенсивность осаждения нагара на электродах

Еще нужно знать, что калильное число одновременно с периодом зажигания является величиной минимального давления в камере сгорания, которое должно быть в момент впрыскивания топлива в нее. Это важно именно для бензиновых двигателей. Ведь в них рабочая точка регулируется по количественному принципу.

Во время работы двигателя на малых оборотах дроссель дозирует подачу воздуха так, что давление такта сжатия падает. С максимальной нагрузкой дроссель открывается, впуская наибольший объем смеси в цилиндр. Давление и тепловая нагрузка тогда увеличиваются до пиковых значений.

Многие производители до сих пор в маркировке используют в качестве калильного числа величину давления в завершении такта сжатия. Например, у автосвечи А17ДВРМ условия для калильного зажигания сформируются при 17 кгс/см². Чем холоднее свеча, тем больше может быть давление и тепловая нагрузка для нормального искрообразования.

Причем как цифры, так и направление увеличения/уменьшения маркировки у разных производителей ощутимо разнятся. К примеру, у Bosch обратная маркировка, ее свечи с калильным числом 8 и 7 соответствуют нашим 14 и 17. NGK использует прямую последовательность, но показатели у нее значительно ниже: 5 и 6.

Вывод: если ищите заменители, и вам больше импонируют дорогостоящие износостойкие свечи, изучите каталоги применимости. Из-за различий в маркировке несложно приобрести абсолютно бесполезное устройство. Это вдвойне обидно, если планировали купить элитную продукцию.

#3. Температурный диапазон

Выбирая для авто самые лучшие свечи зажигания, надо выяснить, какие температуры они способны выдерживать. Температурные пределы указаны на юбке изолятора. Обычно они располагаются в интервале 400 – 850/900ºС.

Тепловым диапазоном считается способность автомобильной свечи передавать цилиндрам тепло для сохранения оптимальной температуры. В ходе работы устройство воспламенения нагревается, контактируя с продуктами сгорания. Максимальная температура не должна превышать допустимых пределов.

Ошибки в подборе свечей повлекут нарушения теплового диапазона. Если нагрев свечи будет ниже 400ºС, на электродах массы будет накапливаться нагар, мешающий искрообразованию. При нагреве выше 900ºС может прогореть поршень, что в итоге приведет к кардинальным поломкам двигателя.

Проверка свечи зажигания

Автосвечи с электродами, выполненными из термоустойчивых материалов, относятся к разряду самоочищающихся. Во время действия высоких температур наконечники их воспламенителей избавляются от саморазрушающихся продуктов горения

Нежелательно, чтобы температура нагрева свечи превышала 850ºС. Превышение термолимита может повлечь самопроизвольное зажигание и износ мотора. Частыми последствиями являются повреждение и разрушение электродов.

Однако в ассортименте воспламенителей есть модели, очищающиеся от сажи во время воздействия высоких температур. Их электроды отличаются превосходной сопротивляемостью интенсивному нагреву. В их конструкции предусмотрен отвод тепла после активной работы.

#4. Конструктивная специфика

По конструктивным особенностям автомобильные свечи подразделяются на две группы: одноэлектродные и многоэлектродные. Имеется в виду количество электродов массы, т.к. центральный воспламенитель всегда один. В этом аспекте действует стандартное правило: чем больше, тем лучше.

Одноэлектродный автосвечи

Это простейшая конструкция, которая известна автомобилистам много десятков лет. Несмотря на солидный возраст, устройство практически не меняется, разве что варьируют размеры резьбы и диаметр электродов. Да еще материалы воспламеняющих элементов.

Одноэлектродные свечи зажигания

В одноэлектродных свечах зажигания в процессе воспламенения участвует один центральный электрод и всего лишь один боковой элемент. Это самая простая конструкция, которая со времени внедрения практически не менялась

Низ одноэлектродной свечи сделан в форме металлического стакана с резьбой, верх – в виде конуса из белой керамики. В искрообразовании участвует два электрода: боковой и центральный. Диаметр указанных элементов варьирует от 0,45 до 2,6 мм в зависимости от использованного в изготовлении материала.

Свечи с одним боковым электродом привлекают наиболее доступной ценой. Они, безусловно, оптимизируют мощность и расход горючего, но незначительно. Если электроды выполнены из никелевого сплава, служат устройства недолго, но с обслуживанием маломощных двигателей отлично справляются.

Многоэлектродные автосвечи

В многоэлектродной конструкции центральный электрод огибает 3 или 4 боковых так, чтобы быстрее найти самый подходящий и избавленный от нагара. Период искрообразования у них намного короче, чем у свечей с одним электродом массы. Служат они дольше.

Многоэлектродные свечи зажигания предоставляют двигателю возможность работать с большой нагрузкой на высокой мощности. Так как воспламенение происходит быстрее, выделяется меньше токсичных компонентов, способных нанести вред окружающей среде. Зажженное ими топливо лучше сгорает в цилиндрах.

Свечи с несколькими боковыми электродами дороже одноэлектродных моделей. Однако разница в цене бывает не слишком ощутима. На стоимость больше влияют материалы, примененные в изготовлении электродов.

Многоэлектродные свечи зажигания

В многоэлектродных свечах процесс образования искры происходит активней. Работают они значительно дольше одноэлектродных устройств, засоряются и прогорают гораздо медленнее

#5. Материалы изготовления электродов

Доступным по цене и распространенным в изготовлении электродов материалом является никелевый сплав. От него не отказываются по сей день многие производители.

К примеру, бюджетные свечи Denso, эффективно воспламеняющие смесь воздуха с горючим, снабжены никелевыми электродами, но с меньшим диаметром.

К элитарной продукции относят свечи с иридиевыми и платиновыми электродами. Несмотря на незначительный вес использованных в производстве драгметаллов, модели с ними гораздо дороже, но и значительно эффективней. Они создают более мощную искру, намного дольше сопротивляются высоким температурам.

Электроды из иридия и платины обладают меньшим диаметром, благодаря чему пламя передается быстрее. Потому в их числе немало «холодных» устройств с малым калильным числом. Они отлично работают с высокой нагрузкой и самоочищаются во время интенсивного нагрева.

Установка свечей с электродами из драгоценных металлов позволяет сократить расход горючего на 7% за счет сокращения впрыска. Даже после грубых подсчетов становится ясно, что разница в стоимости дорогих и дешевых свечей возвращается через 3-4 месяца. К тому же прослужат дорогостоящие воспламенители значительно дольше.

Кроме того, что свечи с иридием и платиной без повреждений выдерживают длительное воздействие высоких температур, они еще и очищаются от нагара в это время. Т.е. они и надежней, и устойчивей, и эффективней в работе. Именно они предоставляют возможность полноценно раскрыть потенциал двигателя.

Выводы по теме

Автомобильные свечи – важный компонент машины, от которого зависит скорость старта и сроки работы двигателя. Неграмотно подобранные свечи в лучшем случае станут выкинутыми на ветер деньгами, в худшем – заставят чинить мотор. Выяснять, какие свечи зажигания лучше всего ставить, надо заранее, а не в ходе покупки.

Грамотно выбранные устройства должны исключать раннее зажигание. Для того чтобы любые автомобильные свечи нормально работали и безотказно служили на протяжении гарантийного срока, в двигатель нужно заливать совместимое с ним горючее. За состоянием и внешним видом воспламенителей обязательно надо постоянно следить.

Если вы не располагаете избытком денежных средств, то допустимо приобрести свечи с никелевыми электродами. Однако лучше выбирать модели с тонкими воспламеняющими элементами. Еще лучше, чтобы у электродов была иридиевая внешняя оболочка и медный сердечник.

Тем, кто не ограничен в средствах, мы абсолютно искренне советуем купить дорогостоящие свечи с электродами из цветных металлов. После их установки можно будет надолго забыть о крупных, средних и даже мелких проблемах. Но уж если достаточной суммы на них пока не накоплено, обратите внимание на многоэлектродные.

А что вы хотели бы посоветовать посетителям сайта по поводу выбора автомобильных свечей? Не исключено, что именно ваши рекомендации окажутся наиболее полезны. Оставляйте, пожалуйста, комментарии, размещайте фото по теме, задавайте вопросы в находящейся чуть ниже блок-форме.

0
1
Какой из товаров вы считаете лучшим?
Denso 4604 K20TT
NGK 7822 BPR6ES
Denso 4603 K16TT
Champion CCH7440
NGK 1578 LZKR6B-10E
Bosch FR78 (0 242 232 501)
Bosch ZGR6STE2 (0 242 140 507)
Denso 4702 IK20TT
NGK 5464 BKR5EIX-11
Denso 4712 IXEH22TT
NGK 7822 BPR6ES
100%
Denso 4604 K20TT
0%
Denso 4603 K16TT
0%
Champion CCH7440
0%
NGK 1578 LZKR6B-10E
0%
Bosch FR78 (0 242 232 501)
0%
Bosch ZGR6STE2 (0 242 140 507)
0%
Denso 4702 IK20TT
0%
NGK 5464 BKR5EIX-11
0%
Denso 4712 IXEH22TT
0%
Голосовать
Посмотреть результаты
Назад к голосованию
0 комментариев
Отменить ответ

Прикрепить фото (0/3)
Спасибо!
Ваш комментарий будет опубликован после проверки модератором.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: