Отличие женского велосипеда от мужского
Главное отличие между двухколесниками заключается в конструкции рамы. В женских велосипедах установлена заниженная рама в форме треугольника.
Благодаря низкой скошенной раме женщине удобно садиться, слезать с велосипеда. Можно ездить в платье или юбке, а при резком торможении, другой экстренной ситуации нет риска удара о верхнюю трубу
Определенные изменения просматриваются в расположении и конструкции некоторых узлов велосипеда:
- неширокий руль – так как женские плечи уже, то и вынос руля уже, чтобы мышцы рук и плеч меньше уставали во время катания;
- укороченные шатуны – короткий рычаг, соединяющий педали и вал каретки, уменьшает радиус педалирования, тем самым снижая физические усилия, необходимые для набора скорости;
- защита цепи – обязательный элемент для городских гибридных моделей, защищающий от попадания подола юбки в звездочку;
- облегченная конструкция – для упрощения транспортировки и управления производители стараются всячески снизить вес двухколесника, урезая габариты велосипеда и применяя облегченные материалы;
- широкое сиденье – анатомически таз женщин отличается от мужского, для удобной и «здоровой» посадки седло должно быть шире.
Определяющим параметром в выборе женского велобайка нередко становится дизайн.
Яркие принты, разнообразные колоритные решения, интересные формы и различные аксессуары – отличный способ выражения индивидуального стиля
Чек-лист по выбору велобайка
Чтобы не прогадать с покупкой, необходимо подбирать велосипед с учетом характера планируемой езды. Это будет неспешное катание по городу, прогулки по проселочным дорожкам или скоростные гонки по шоссе?
Кроме назначения двухколесного транспорта, обязательно стоит учесть технический аспект: размер рамы, наличие амортизации, диаметр колес, тип тормозной системы и другие конструктивные особенности.
#1. Тип велосипеда
Весь ассортимент женских велобайков можно разделить на 3 категории: городские, горные, шоссейные, по типу приведения в движения они делятся на обычные, т.е. педальные, и электро.
Городские модели рассчитаны на относительно неспешную езду по мощеным покрытиям, ровным асфальтированным дорогам. Ситибайки комфортабельны и эргономичны.
К городским велосипедам относятся круизеры с изогнутой рамой и широким седлом. Элегантные модели часто снабжают вместительной корзиной и багажником с фиксаторами
Горные велосипеды (МТБ, mountain bike) считаются универсальными. Они подойдут для катания по асфальту, преодоления вершин и езды вне дорог. Это отличный вариант для любительниц загородных покатушек, крутые спуски и подъемы МТБ-байку по плечу.
Отличную проходимость горного велика обеспечивают широкие колеса с протекторами, усиленная конструкция рамы.
В распоряжение водителя велосипеда несколько скоростей для равномерного распределения нагрузки при увеличении интенсивности езды
Шоссейный байк подходит для скоростной езды по трассе. Конструкция специально разработана для быстрого набора скорости и повышения маневренности.
Сильная сторона шоссейника – легкость колес, рамы и остальных комплектующих. Эта модель подойдет тем, кто планирует заняться велоспортом. Все перечисленные выше разновидности приводятся в движение простым кручением педалей.
Электровелосипед – симбиоз между мотоциклом и велосипедом. В двухоколеснике предусмотрен аккумулятор, поэтому необходимость постоянного кручения педалей отпадает.
Электровелосипед помогает без особых усилий преодолевать длительные дистанции. Запас его хода зависит от емкости аккумулятора
#2. Материал и размер рамы
Использованные в изготовлении рамы материалы отображаются на весе велосипеда, прочность конструкции, ремонтопригодность байка и его стоимость.
В производстве зачастую используют один из трех вариантов:
- Сталь. Такая рама прочна, но тяжела, к тому же подвержена ржавлению. Стальная рама ремонтопригодна, ее можно заварить. В производстве байков используется инструментальный или обычный хромированный стальной сплав. Дополнительный плюс – небольшая себестоимость.
- Алюминий. Легче в сравнении со сталью, не боится коррозии. Прочность на среднем уровне, повышают ее путем добавления скандия. Рамы из алюминиевых сплавов не ремонтируют.
- Карбон. Из углепластика делают самые легкие рамы. Это оптимальный вариант для шоссейных велосипедов. Прочность карбоновых рам зависит от особенностей конструкции, они плохо сопротивляются точечным ударам.
Золотая середина по соотношению цены и качества – алюминиевая рама. Однако, если бюджет позволяет, то смело можно брать велосипед с карбоновой рамой.
Для комфортного катания важно грамотно подобрать размер рамы. Можно ориентироваться на таблицу ростовок производителя
Ориентиры выбора:
- 14” – 135-155 см;
- 16” – 155-165 см;
- 18” – 165-175 см;
- 20” – 175-185 см.
Номера рам у колес на 29” нечетные: 17, 19, 21. Это велосипеды для людей ростом от 185 см.
Условия выбора будут отличаться для разных типов велосипедов. На городском двухколеснике катаются с прямой спиной, при езде на шоссейном тело наклонено вперед. Положение торса определено высотой руля, у горных и шоссейных моделей он находится ниже.
#3. Тип амортизации
Наличие амортизации особенно важно, если планируются частые поездки по рельефной местности.
В велосипедах используется один из трех типов амортизации:
- Rigid;
- Hard tail;
- двухподвес.
Ригид – полное отсутствие амортизации. Для «смягчения» кочек и неровностей в конструкции велосипеда может быть предусмотрен подседельный амортизированный штырь или седло с пружинами.
На велобайках Rigid установлена жесткая передняя вилка. По такой схеме сделаны спортивные, шоссейные велосипеды, ряд городских и горных моделей
Особенности велосипедов Rigid:
- уменьшенный вес;
- независимость от погоды – можно ездить, не думая про обслуживание амортизационной вилки после катания под дождем;
- повышенный КПД – затраченная в процессе педалирования энергия уходит в колеса;
- улучшенное сцепление с дорогой.
При катании по ухабистой дороге на велобайках Rigid руки больше устают. Частично нивелировать этот недочет помогают смягчающие рукоятки, надеваемые на руль.
Велосипеды Hard tail – самые распространенные и востребованные в любительском классе. Система амортизации представлена жестким хвостовиком и амортизационной передней вилкой.
Хардтейл успешно гасит сотрясения, даже неопытный велосипедист уверенно держится на рельефной местности
Амортизация Hard tail встречается в разных видах велосипедов за исключением шоссейных моделей.
Продвинутые горные байки оснащены двухподвесной амортизацией. Это вариант для любителей экстремальных стилей катания: фрирайд, кросс-кантри, даунхилл и дерт.
Конструкция двухподвеса кроме передней вилки Hard tail включает задний амортизатор по типу маятника. Двухподвесный велосипед устойчив, хорошо управляем по бездорожью и на склонах
Двойная амортизация снижает нагрузки на руки и позвоночник. Минусы двухподвесной системы: увеличение веса байка, необходимость частого обслуживания и высокая стоимость.
#4. Стандартный диаметр колес
Разные типы велосипедов имеют свой набор стандартов по размеру колес. Общепринятый формат горных моделей – 26”, есть дополнительные варианты на 27.5” и 29”. Шоссейные байки комплектуются колесами на 28”.
Диапазон выбора колес для городских велосипедов шире – от 20” и больше. Независимо от вида велосипеда изменение диаметра в ту или иную сторону приводит к одним и тем же последствиям.
Увеличение размера колеса улучшает накат, повышает максимальную скорость, уровень комфорта при катании. Обратная сторона большого диаметра – снижение маневренности байка из-за увеличения габаритов, ухудшение динамики разгона.
#5. Тормозная система
Тормоза надо выбирать, исходя из стиля катания. Для неспешных прогулок по городу, поездок на работу достаточно ободных V-Brake, дисковых механических тормозов.
Самый простой вариант тормоза – ножной. Он приводится в действие при вращении педалей назад. Ножной тормоз используется на недорогих велосипедах с одной скоростью.
Для велосипедных путешествий по бездорожью любителям езды по пересеченной местности лучше выбирать байк с гидравлическими тормозами
#6. Защита и аксессуары
Хорошо, если в комплектации уже есть передняя фара, задний катафот, насос, фляга с держателем. Дополнительно можно докупить багажник, сумку и замок.
Если планируются регулярные поездки, то лучше заранее позаботиться о своей безопасности и приобрести перчатки и шлем.
Выводы по теме
Стиль езды — ведущий критерий выбора велосипедного транспортного средства. Ситибайк – вариант для городских прогулок, катания по парку. Горный велосипед – универсальное решение. Двухколесник оценят активные девушки, планирующие ездить и по бездорожью, и в черте города.
Шоссейная модель – специализированный транспорт для любителей высокой скорости и спортивным леди, желающим достигать высот в велоспорте.
Надо выбирать велосипед, который подходит по размеру. Стоит оценить его техническую оснастку и комплектацию.
А какой из велосипедов предпочитаете вы? Расскажите о своем выборе, поделитесь личным опытом использования двухколесного транспорта. Оставляйте комментарии, предлагайте альтернативные модели, и задавайте вопросы. Блок для обратной связи расположен ниже.
Очень интересная статья! Я давно хотела приобрести себе велосипед, но всегда сталкивалась с тем, что мужские модели не подходили мне по своему дизайну и размеру. К счастью, теперь существуют специальные велосипеды для женщин, которые учитывают наши особенности. Кроме того, в статье были представлены модели на 2023 год, что вызывает особый интерес, ведь технологии постоянно развиваются, и я хотела бы понять, какие новые функции и улучшения появились в этом году. Теперь я точно знаю, что смогу найти идеальный велосипед для себя, с учетом моих предпочтений и требований. Спасибо за полезную информацию!