Статья

Рейтинг масляных фильтров: ТОП-10 для стабильной работы движка

В представленном рейтинге - лучшие средства защиты двигателя от "масляного голода". Наш обзор фильтров поможет подобрать лучший расходник для любой модели и бюджета.

Автор: Дмитрий Кузьмин

Обновление: Апрель 2023

Мы строго соблюдаем редакционную непредвзятость, когда оцениваем продукты и услуги. Наша задача упростить покупку нужного продукта у различных розничных продавцов.

Без масляного фильтра эксплуатация авто невозможна. Устройство является обязательным элементом системы смазки. От качества очистки и своевременной подачи масла зависит стабильность работы двигателя. Вы согласны, что экономить на этом расходнике нецелесообразно и опасно?

Несмотря на простоту конструкции, выбор надежного фильтра зависит от множества критериев. Мы поможем подобрать подходящее изделие, найти баланс между качеством и ценой. Подготовленный рейтинг масляных фильтров сориентирует в обилии торговых марок и моделей.

Обзор раскрывает достоинства и недостатки устройств для очистки автомобильного масла. Проанализированы используемые материалы, конструктивные особенности и рекомендуемые интервалы замены.

Бюджетный ценовой сегмент

Средний ценовой сегмент

Mann-Filter W 914/2

Mando MOF4000

Mahle OC 384 A

Высокий ценовой сегмент

Filtron OP 641/2

Mahle OC 456

Mann-Filter W 610/6

Победители в cвоих категориях:

Mann-Filter W 914/2

Лучший по цене/качеству

Первоклассная модель за доступные деньги

Обзор товара

Hengst H90W03

Самый недорогой

Простой недорогой фильтр достойного качества

Обзор товара

Mahle OC 456

Самый функциональный

Люксовый фильтр серии LongLife с досконально продуманной конструкцией

Обзор товара

ТОП-10 лучших масляных фильтров

Место

Продукт

Рейтинг

Диаметр

Длина

Размер резьбы

Обзор товара

Бюджетный ценовой сегмент

SCT SM 106

/ 100

65.5 мм

75 мм

3/4″-16 UNF

Подробнее

Filtron OP 520/1

/ 100

93.5 мм

70 мм

3/4″-16 UNF

Подробнее

Hengst H90W03

/ 100

77 мм

86 мм

M18×1.5

Подробнее

SCT SM 101

/ 100

93 мм

69 мм

3/4″-16 UNF

Подробнее

Средний ценовой сегмент

Mann-Filter W 914/2

/ 100

93 мм

69 мм

3/4″-16 UNF

Подробнее

Mando MOF4000

/ 100

100 мм

130 мм

M26×1,5

Подробнее

Mahle OC 384 A

/ 100

96 мм

68 мм

3/4″-16 UNF

Подробнее

Высокий ценовой сегмент

Filtron OP 641/2

/ 100

76 мм

97 мм

3/4″-16 UNF

Подробнее

Mahle OC 456

/ 100

76 мм

140 мм

М27×1,5

Подробнее

Mann-Filter W 610/6

/ 100

66 мм

90 мм

М20×1,5

Подробнее

SCT SM 106

Filtron OP 520/1

Hengst H90W03

SCT SM 101

Mann-Filter W 914/2

Mando MOF4000

Mahle OC 384 A

Filtron OP 641/2

Mahle OC 456

Mann-Filter W 610/6

Бюджетный ценовой сегмент

SCT SM 106

Недорогое эффективное приспособление для чистки масла

Экспертный рейтинг:

/ 100

Узнать цену

Фильтр выпускается под известной немецкой маркой, но изготавливается по всему миру. Необходимый функционал обеспечивают прочный корпус, наличие двух клапанов и достаточная плотность картона. Катушка реагирует на скручивание, но фильтрующий материал надолго сохраняет упругую структуру.

Манжета противодренажного клапана и посадочное кольцо выполнены из эластичной морозостойкой резины. Конструкция возвратного клапана дополнительно оснащена металлическим диском и пружиной. Плотное прилегание не допускает слива масла.

Рабочие параметры:

Диаметр корпуса – 65,5 мм;
Диаметры уплотнения – 52/62 мм;
Высота – 75 мм;
Вес – 230 г;
Размер резьбы – 3/4″-16 UNF;
Конструкция – запорный и байпасный клапаны.

Доступная стоимость и средние эксплуатационные показатели делают фильтр выгодным приобретением. Качество исполнения зависит от страны-изготовителя. Интервал смены расходника рекомендуется поддерживать на уровне 9 тыс. км. Модель устанавливается на серии Toyota, Suzuki, Citroen, Daihatsu, Hyundai.

Достоинства

Надежный возвратный клапан
Общедоступность
Удовлетворительный уровень фильтрации
Упругие резиновые элементы

Недостатки

Непродолжительный срок службы

Filtron OP 520/1

Польский фильтр с солидным сроком службы

Экспертный рейтинг:

/ 100

Узнать цену

Фильтр изготавливается на территории Польши. Подлинность изделия легко проверяется на официальном сайте. В производстве применяются химически инертные жаропрочные материалы, устойчивые к тяжелым условиям эксплуатации.

Особенностью модели является нестандартность конструкции. Катушка установлена вплотную и занимает все пространство в корпусе. Она приклеена к металлической крышке фильтра, привычное донышко отсутствует. Для качественной очистки производитель использует плотный фильтрующий материал.

Площадь гофро-шторы составляет 1450 см². Верхняя прокладка и дренажная манжета выполнены из толстой резины. Обеспечивают плотное прилегание и герметичность. Перепускной клапан сильно подпружинен, снабжен двумя фиксированными положениями.

Рабочие параметры:

Диаметр корпуса – 93,5 мм;
Диаметры уплотнения – 62/71 мм;
Высота – 70 мм;
Вес – 420 г;
Размер резьбы – 3/4»-16 UNF;
Конструкция – обгонный и обратный клапаны, отсутствие донышка у катушки.

Фильтр подходит для моделей Lancia, Renault, LADA, Dacia. В большинстве случаев служит достаточно долго. Следует помнить о короткой резьбе, которая может доставить трудности во время монтажа.

Достоинства

Аккуратность исполнения
Большая площадь фильтрации
Качественные материалы
Прочный корпус
Редкость фальсификатов

Недостатки

Всего несколько витков резьбы
Мало отверстий во внутреннем цилиндре

Hengst H90W03

Самый недорогой

Простой недорогой фильтр достойного качества

Экспертный рейтинг:

/ 100

Узнать цену

Модель относится к неразборным фильтрам баночного типа. Изготавливается в Германии, Польше, Южной Корее. Компактный корпус небольшого диаметра с антикоррозионным покрытием снабжен резиновым кольцом. Уплотнительный элемент достаточно широк, чтоб обеспечить идеальную герметичность соединения.

Фильтрующий элемент по сравнению с аналогами тонкий, но в большом количестве. Длина шторы почти 2 м, при высоте катушки 5 см. Гофра аккуратная, уложена равномерно. Катушка удерживается пластиной низкого профиля, у фильтра отличная резьба. Обратный и перепускной клапаны не предусмотрены.

Рабочие параметры:

Диаметр корпуса – 77 мм;
Диаметры уплотнения – 62/72 мм;
Высота – 86 мм;
Вес – 300 г;
Размер резьбы – M18×1.5;
Конструкция – вспомогательные клапаны отсутствуют.

Недорогое качественное изделие востребовано автовладельцами иномарок германского и корейского производства. Конструкция упрощенного типа неплохо справляется с необходимыми функциями. Фильтр совместим с Buick, Chevrolet, Daewoo, Opel.

Достоинства

Идеальная резьба
Достаточная площадь фильтро-элемента
Простая быстрая замена
Плотное прилегание
Противокорозионная защита

Недостатки

Нет клапанов

SCT SM 101

Компактный фильтр с необходимым функциональным минимумом

Экспертный рейтинг:

/ 100

Узнать цену

Фильтр SCT SM 101 картриджного типа, небольшой высоты, оборудован необходимыми клапанами. Прочный металлический корпус без следов ржавчины. Надежную фиксацию на посадочном месте обеспечивает качественно выполненная присоединительная резьба. Жесткая прокладка квадратного сечения извлекается с трудом.

Катушка без пружины, удерживается плоским профилем. Фильтрующая площадь среднего размера (720 см²). Проклейка хорошая, но часто избыток герметика создает подтеки.

Пластиковый перепускной клапан 0,8 бар. Обратный клапан состоит из плотной резиновой мембраны и подпружиненной металлической пластины.

Рабочие параметры:

Диаметр корпуса – 93 мм;
Диаметры уплотнения – 62/71 мм;
Высота – 69 мм;
Вес – 340 г;
Размер резьбы – 3/4-16UNF;
Конструкция – обводной и антидренажный клапан в наличии.

Выпускается по немецкой технологии, но производственные мощности находятся в разных странах. Традиционно качество зависит от компании-изготовителя. Изделие недорогое, и многие владельцы снисходительны к недостаткам модели. Применяется в авто Chevrole, Fiat, Lada, Ford.

Достоинства

Наличие клапанов
Герметичность соединения
Добротная конструкция обратного клапана
Равномерная укладка шторы

Недостатки

Отсутствие пружины
Неаккуратная проклейка

Средний ценовой сегмент

Mann-Filter W 914/2

Лучший по цене/качеству

Первоклассная модель за доступные деньги

Экспертный рейтинг:

/ 100

Узнать цену

Модель выпускает крупнейший международный производитель масляных фильтров. Независимо от страны изготовителя, устройство сделано добротно. Прочный корпус с аккуратной завальцовкой. Резьба на 5 витков, ровная и блестящая. Гладкая поверхность без стружки и заусенцев.

Резиновый уплотнитель ограничен высокими бортиками. Кольцо надежно держится в пазу и не допускает течи. Клапаны выполняются из белого пластика и силикона. Обводной срабатывает при 1,2 бар. Фильтр хорошо держит давление. При запуске индикация гаснет сразу.

Катушка с плотной равномерной укладкой. Гофра высокой жесткости и достаточной площади сохраняет свойства на протяжении всего срока службы. Прижимная деталь выполняется в виде пластины. Такая форма создает меньше сопротивления, чем стандартная пружина. На всех элементах – антикоррозийное покрытие.

Рабочие параметры:

Диаметр корпуса – 93 мм;
Диаметры уплотнения – 62/71 мм;
Высота – 69 мм;
Вес – 480 г;
Размер резьбы – 3/4″ -16 UNF;
Конструкция – противодренажный и обратный клапаны.

Популярный фильтр для моделей авто Chevrolet, Fiat, Renault, Ford, LADA. Для снятия рекомендуется использовать ключ LS 9.

В связи с частыми случаями подделок, необходимо при покупке проверять подлинность продукции. На корпусе оригинала при подсветке фонариком проявляется дата и серия выпуска. Фальсификату характерно легкое извлечение уплотнительного кольца.

Достоинства

Качественные материалы
Ровная резьба
Отличное уплотнение
Добротное исполнение клапанов
Эффективная очистка

Недостатки

Всего 4 входных отверстий

Mando MOF4000

Достойный фильтр с хорошим уровнем очистки

Экспертный рейтинг:

/ 100

Узнать цену

Южно-корейский фильтр большого размера с весом в полкилограмма. Прочный корпус не поддается деформации, входные отверстия защищены пленкой. Резьба ровная, аккуратная, без заусенцев. Производитель оснастил модель двумя необходимыми клапанами.

Катушка тщательно проклеена, фиксируется жесткой пружиной. Мягкий фирменный материал равномерно распределен глубокой гофрой по всему периметру. Толщина 0,3 мм, площадь фильтрации 1900 см².

Резиновая противодренажная мембрана обладает морозоустойчивостью, быстро восстанавливает форму. Перепускной клапан из пластмассы диаметром 1,3 см. Давление открытия настроено правильно (1,36 Атм). Элементы и прижимное кольцо плотно прилегают, обеспечивая герметичность.

Рабочие параметры:

Диаметр корпуса – 100мм;
Диаметры уплотнения – 63/71 мм;
Высота – 130 мм;
Вес – 560 г;
Размер резьбы – M26×1,5;
Конструкция – с обратным и перепускным клапанами.

Используется для марок Hyundai, Kia. Качественное исполнение гарантирует продолжительный срок использования и высокую степень очистки.

Достоинства

Мягкий волокнистый фильтро-элемент
Большая площадь фильтрации
Аккуратное выполнение
Качественные материалы
Достаточная перфорация цилиндра
Оптимальный уровень очистки

Недостатки

Значительные габариты

Mahle OC 384 A

Качественный фильтр с продуманной конструкцией

Экспертный рейтинг:

/ 100

Узнать цену

Модель с индексом А производится в Индонезии, габаритами она частично отличается от стандарта Mahle 384. Прочный металлический корпус снабжен фирменными рифлеными насечками. Плоская крышка с 4-мя входными отверстиями покрыта смазкой с обеих сторон, защищена пленкой.

В качестве фильтрующего материала используется плотная мягкая бумага. При вскрытии отмечается равномерная глубокая гофрировка и качественная проклейка. Однако из-за малой высоты катушки, составляющей 32 мм, площадь фильтрации всего 800 см².

Конструкция обеспечена двумя необходимыми клапанами. Перепускной, небольшого размера, диаметром 12 мм, выполнен из металла. Давление срабатывания 1,2 бар. Характеризуется легким глубоким ходом. Противодренажный резиновый диск достаточно эластичен, благодаря чему плотно прилегает к отверстиям.

Рабочие параметры:

Диаметр корпуса – 96 м;
Диаметры уплотнения – 63/71 мм;
Высота – 68 мм;
Вес – 430 г;
Размер резьбы – 3/4″-16 UNF;
Конструкция – перепускной и обратный запорный клапан, уступы для центровки катушки.

Фильтр устанавливается с помощью ключа OCS 3. Модель совместима с марками авто Fiat, Ford, Lancia, ВАЗ, ЗАЗ. На рынке множество подделок, следует уделить особое внимание проверке подлинности.

Достоинства

Качественная резьба
Упорные выступы на катушке
Тугая пружина в защитном стакане
Широкий обратный клапан
Отсутствие следов герметика

Недостатки

Средняя площадь фильтрации

Высокий ценовой сегмент

Filtron OP 641/2

Проверенный расходник, гарантирующий качественное очищение

Экспертный рейтинг:

/ 100

Узнать цену

Выпускаемый в Польше фильтр отличается качественным исполнением. Конструкция стандартна: стальной корпус, штора, два клапана, упорная пластина. Особенностью модели является высокая крышка на горловине, защищающая внутренние элементы от пыли.

Чтобы исключить риск вытекания масла, в изготовлении уплотнительного кольца и силиконовой манжеты используются добротные полимеры. Фильтрующий элемент выполнен из плотной, но мягкой бумаги. Выдерживает сильное нажатие. Гофра глубокая, состоит из 67 складок.

Рабочие параметры:

Диаметр корпуса – 76 мм;
Диаметры уплотнения – 62/71 мм;
Высота – 97 мм;
Вес – 380 г;
Размер резьбы – 3/4″-16 UNF;
Конструкция – оба клапана в наличии.

Расходник предназначен для моделей Audi, Skoda, Volkswagen, SEAT. Фальсификаты встречаются редко. По отзывам модель аналогична фильтру MANN 712/894 с синтетической шторой.

Достоинства

Высокое уплотнительное кольцо
Качественные материалы
Защитная крышка
Четкая резьба
Отличные клапаны
Продолжительный срок службы

Недостатки

Дороже аналогов

Mahle OC 456

Самый функциональный

Люксовый фильтр серии LongLife с досконально продуманной конструкцией

Экспертный рейтинг:

/ 100

Узнать цену

Фильтр от известного европейского производителя Mahle/Knecht славится тщательно разработанной конструкцией. Модель характеризуется высоким качеством исполнения. Прочный корпус снабжен антикоррозионной защитой. У устройства идеальная резьба и три клапана.

Катушка без следов герметика, гофра из 56 складок уложена равномерно. Используется волокнистый материал категории LongLife с удлиненным интервалом замены. Высокая катушка 8 см обеспечивает достаточную площадь фильтрации 1320 см².

Обводной клапан диаметром 14,5 мм выполнен из резины. Для открытия требуется значительное усилие, давление срабатывания 2,8 бар. Противодренажная мембрана из силикона отличного качества быстро восстанавливает форму.

Рабочие параметры:

Диаметр корпуса – 76 мм;
Диаметры уплотнения – 62 /72 мм;
Высота – 140 мм;
Вес – 490 г;
Размер резьбы – М27×1,5;
Конструкция – три клапана (перепускной, обратный, противосливной).

Производитель оснастил модель специальным противосливным клапаном, который перекрывает выпускное отверстие, не допускает вытекания масла.

Фильтр совместим с марками авто Audi, Seat, Skoda, Volkswagen. Несмотря на немалую стоимость, у продукта отличная репутация, полученная за продолжительный срок службы и качественную очистку.

Достоинства

Упрочненная фильтрующая штора
Эластичный обратный клапан
Антикоррозийное покрытие
Дополнительный клапан
Большая катушка

Недостатки

Тяжелое срабатывание перепускного клапана

Mann-Filter W 610/6

Первоклассный Хондовский фильтр элитной категории

Экспертный рейтинг:

/ 100

Узнать цену

Модель активно раскупается владельцами Хонды от немецкого бренда. Оригинальная продукция высочайшего качества относится к элитной категории. Аккуратная сборка, отсутствие следов ржавчины и герметика — весомые плюсы устройства для чистки моторного масла.

Обратный клапан сделан из силикона, упругий эластичный диск на 100% выполняет свою функцию. Прорезиненный перепускной клапан герметично перекрывается. Давление срабатывания 1-1,5 бар, резьба идеальна.

Фильтрующий материал тоньше, чем у аналогов, но в достаточном количестве. Длина шторки 158 см, при ширине 5,1 см. Для фиксации катушки используется компактная прижимная пластина. Утопленное резиновое кольцо обеспечивает необходимое уплотнение даже в морозы.

Рабочие параметры:

Диаметр корпуса – 66 мм;
Диаметры уплотнения – 55/62 мм;
Высота – 90 мм;
Вес – 235 г;
Размер резьбы – М20×1,5;
Конструкция – перепускной, антидренажный клапан.

Востребованный долговечный расходник для Honda. Повышенный спрос порождает наличие фальсификатов, поэтому во время покупки следует быть внимательным. Для обслуживания рекомендуется ключ LS 6/1.

Достоинства

Прочный корпус
Мягкая силиконовая мембрана
Эффективная очистка
Равномерная глубокая гофра
Наличие 2 клапанов

Недостатки

Множество подделок

Рекомендации по выбору фильтра для авто

Масляный фильтр является необходимым условием полноценной работы двигателя. Как звено смазочной системы устройство выполняет функцию очистки. Процесс загрязнения масла происходит непрерывно. Все детали и узлы ДВС требуют смазки, защиты, охлаждения.

Важно, чтобы примеси накапливались в предусмотренном отсеке фильтра, не попадая в двигатель. Посторонние включения подразделяются на органические, т.е. продукты разложения и окисления топлива природного происхождения, и неорганические — минеральные частицы, нагар, грязь.

Степень загрязнения масла влияет на:

износ и преждевременный выход из строя деталей;
мощность и ресурс двигателя;
экологические показатели;
интервал замены масла.

Для своевременного удаления загрязняющих примесей необходимо правильно подобрать масляный фильтр. Самый распространенный вид устройства – классический неразборный полнопоточный.

Масляные фильтры различаются по многим параметрам. По типу конструкции – одноразовые и разборные; по способу очистки – механические, магнитные, отстойники, центрифуги; по системе смазки – комбинированные, частично- и полнопоточные

Помимо оригинальных – безупречных, но стоящих немалые деньги, фильтров существует достойная продукция от сторонних производителей. Однозначно решить, какой из масляных фильтров лучше купить, сложно из-за изобильного ассортимента высококачественных продуктов.

Конструкция устройства

Все представленные к продаже фильтры баночного типа SPIN-ON имеют схожую конструкцию. Детали устройств могут отличаться расположением в корпусе, но принцип действия практически одинаковый.

Масло поступает из двигателя в фильтр через входные отверстия на крышке. После фильтрующей гофры возвращается в очищенном состоянии по центральному резьбовому штуцеру.

Основными элементами изделия являются:

корпус – тонкостенный металлический стакан с завальцованной крышкой;
штора – пористый фильтрующий элемент, уложенный гофрой;
перепускной клапан – выполняет переадресацию потока масла;
противодренажный клапан – резиновый диск, препятствующий стеканию масла.

Немалое значение имеют вспомогательные детали фильтра: противосливной клапан, трубка с перфорацией, прижимная пружина, уплотнительное кольцо и др.

Решающие факторы выбора

Масляный фильтр относится к расходным элементам, он требует регулярной замены. Владельцы авто часто сталкиваются с проблемой его подбора и приобретения. Устройство несложное, но обладает рядом особенностей, которые следует учитывать.

Базовые критерии выбора, рассмотреные в обзоре ТОП-10 лучших масляных фильтров, помогают найти подходящий вариант.

Параметры фильтрующего элемента

Основной объем фильтра занимает катушка с перфорированными отверстиями для прохода масла. Вокруг цилиндра укладывается фильтрующий материал в виде звезды, шеврона или спирали. Чаще всего используется плотная бумага, пропитанная смолами.

Главными характеристиками шторы являются:

тонкость очистки;
грязеемкость;
пропускная способность.

На этапе изготовления материал многократно прессуется. Благодаря высокой пористости, масло пропускается, а частицы мусора улавливаются и задерживаются. Для повышения технологических свойств используются влаго-, масло- и огнестойкие добавки.

Старый и новый фильтровальный элемент маслофильтра

В некоторых моделях с помощью гофрировальной машины штора изготавливается с П-образными зазорами между складками. Интервалы сохраняются и при прохождении масла, повышая ресурс на 15-20%

Наилучший результат очистки достигается с эластичной, прочной, хорошо проклеенной гофробумагой. Плотная бумага оптимальна для маловязких синтетических моторных масел. Для авто, работающих на более густых маслах, требуется меньшее сопротивление и материал потоньше.

Большое значение имеет площадь фильтрующего элемента. Величина зависит от способа укладки материала и габаритов корпуса. Качественная бумажная штора обладает площадью 1150 – 1650 см².

У продукции ведущих брендов размер достигает 1900 см², изделия сомнительного происхождения располагают всего 400 см².

Качество исполнения клапанов

Стандартный качественный фильтр обычно оснащается двумя клапанами. Это ключевые элементы устройства, обеспечивающие стабильную работоспособность двигателя. В отличие от катушки, их перед покупкой можно рассмотреть и проверить.

Масляный фильтр с 2 фильтровальными элементами

Существуют масляные фильтры с двумя фильтрующими элементами: основным и шторой перепускного клапана. Масло очищается при любых условиях, при загрязнении бумажной гофры или холодном пуске

Обратный, антидренажный, клапан чаще всего выполняется в виде резиновой или силиконовой манжеты. Иногда плотное прилегание усиливается пружиной. Диск перекрывает входные отверстия на крышке, что позволяет при выключенном ДВС не допускать слива масла и «сухого» запуска.

Вторая функция клапана – предотвращение перетока, изоляция грязного от очищенного масла. Для сохранения герметичности при температурных колебаниях наиболее важен материал детали. Лучше всего себя проявляет силикон.

Масляный фильтр горизонтальной установки

Отсутствие обратного и обводного клапана в масляном фильтре может быть связано с вертикальным размещением, при котором вытекание масла невозможно. Или наличием клапана непосредственно в двигателе

Перепускной (байпасный, обводной) клапан необходим при сильном загрязнении шторы или загустении масла в мороз. Механизм обеспечивает гарантированное поступление масла в обход фильтроэлемента.

Срабатывание происходит при установленном значении давления. Традиционно диапазон у разных моделей составляет от 0,55 до 2,5 кг/см². Изготавливается из резины, пластика или металла.

Некоторые масляные фильтры имеют противосливной клапан, перекрывающий выходное отверстие во время замены устройства.

Что еще надо учесть

При осмотре изделия следует проверить соответствие параметров требованиям производителя.

В особенности это относится к факторам:

размеры – диаметр и высота корпуса, способ посадки и габариты уплотнительного кольца;
тип резьбы – метрическая (М20×1,5 и др.) и дюймовая (3/4-16 UNF и др.);
инструмент – размер под ключ при самостоятельной замене.

Не столь критично, но также актуально наличие защитной пленки, исполнение корпуса, качество нарезки резьбы, отсутствие ржавчины.

Установка и замена

Интервал замены масла и фильтра определяет производитель. Однако при повышенных нагрузках, которые вызывает высокая температура, запыленность, пробки и т.д., рекомендуется уменьшать периоды. Фильтр можно менять независимо от масла, но лучше это делать одновременно.

Для правильной посадки необходимы условия: четкое попадание уплотнительного кольца на привалочную плоскость картера, габариты фильтра, позволяющие легко производить монтаж в подкапотном пространстве, не прослабленная нарезка резьбы

Ресурс пробега фильтра составляет в среднем 5000 км в условиях стандартной эксплуатации автомобиля.

Производители рекомендуют выполнять замену сразу, как только загорится индикатор обслуживания. Опытные автослесари настаивают на замене каждые 8 – 12 тыс. км, что соответствует срокам замены синтетического масла.

Выводы по теме

Автомобильный фильтр как гарантия спокойной и долгой езды требуется каждой машине. Выбор изделия строится на поиске надежной торговой марки, качественных материалов, добросовестного исполнения.

С целью облегчить вам задачу, мы подготовили обзор лучших масляных фильтров для двигателя, анализировали характеристики каждой модели, выделили базовые показатели во всех ценовых группах.

Чтобы вы не столкнулись с типичными трудностями нарушения работы клапанов, преждевременного износа деталей и разгерметизации корпуса, мы дали вам простые рекомендации.

Каким фильтром пользуетесь вы, продукту какого бренда отдали предпочтение? Поделитесь своим опытом в расположенном ниже блоке для двусторонней связи. Голосуйте, пожалуйста, за лучшую, на ваш взгляд, модель и задавайте вопросы.

Бюджетный ценовой сегмент

Средний ценовой сегмент

Mann-Filter W 914/2

Mando MOF4000

Mahle OC 384 A

Высокий ценовой сегмент

Filtron OP 641/2

Mahle OC 456