Бытовая техника Электроника Дом и дача Авто Спорт и досуг Красота и здоровье
Найти
Лучшие радар-детекторы для обнаружения полицейских «засад»
Статья

Лучшие радар-детекторы для обнаружения полицейских «засад»

Представляем лучшие радар-детекторы, которые доказали свою эффективность на отечественных городских дорогах и трассах. В ТОП-10 вошли модели от бюджетного до премиального класса.
Мы строго соблюдаем редакционную непредвзятость, когда оцениваем продукты и услуги. Наша задача упростить покупку нужного продукта у различных розничных продавцов.

Даже самый дисциплинированный и ответственный автомобилист не сможет не согласиться, что радар-детектор в машине необходим. Ведь камеры контроля скорости любят ставить в самых неожиданных местах. Если нет желания регулярно пополнять казну штрафами, то лучше перестраховаться и установить радар-детектор.

Выбор детектирующих устройств впечатляет. Однако такой широкий ассортимент может запутать неопытного автолюбителя. Не так ли? Разобраться в технических характеристиках приборов, оценить функционал и сопоставить похожие между собой модели без практики их использования непросто.

Чтобы облегчить задачу, мы отобрали лучшие варианты радар-детекторов из разных ценовых категорий. Обзор достойных моделей дополнен полезными рекомендациями, которые помогут в выборе устройства.

Бюджетный ценовой сегмент
Средний ценовой сегмент
Высокий ценовой сегмент
Победители в cвоих категориях:
Roadgid Detect
Лучший по цене/качеству
Дальнобойный детектирующий прибор с сигнатурным распознаванием
Artway RD-516
Самый недорогой
Народный любимец – недорогой детектор с LED-дисплеем и защитой VG-2
Neoline X-COP 7500S
Самый функциональный
Топовая модель с дальним обнаружением радаров и фирменным фильтром Z-сигнатур

Рейтинг лучших радар-детекторов

Место
Продукт
Рейтинг
Диапазоны
Кол-во обнаруживаемых радаров
Сигнатурный анализ
Обзор товара
Бюджетный ценовой сегмент
#1
97
/ 100
K, Ka, Ku, X, Лазер
12
#2
95
/ 100
K, Ka, Ku, Лазер
14
#3
93
/ 100
K, Ka, X, Лазер
22
Средний ценовой сегмент
#1
98
/ 100
K, Ka, X, Лазер
16
#2
96
/ 100
K, Ka, X, Лазер
16
#3
95
/ 100
K, Ka, X, Лазер
12
Высокий ценовой сегмент
#1
97
/ 100
K, Ka, X, Лазер
14
#2
95
/ 100
K, Ka, X, Лазер
24
#3
95
/ 100
K, Ka, Ku, X, Лазер
12
#1
SilverStone F1 Monza GS
#2
Artway RD-516
#3
Artway RD-200 GPS
#1
Roadgid Detect
#2
Inspector Spirit
#3
SilverStone F1 Monaco GS
#4
Neoline X-COP 5900c
#1
Sho-Me G-1000 Signature
#2
Neoline X-COP 7500S
#3
SilverStone F1 Sochi Z

Бюджетный ценовой сегмент

#1

SilverStone F1 Monza GS

SilverStone F1 Monza GS

Недорогое универсальное устройство оповещения о радарах и камерах, с углом обзора 360º и еженедельным обновлением базы данных

Экспертный рейтинг:
97
/ 100
Узнать цену

Данная модель работает в самых распространённых диапазонах частот, оборудована ярким LED-дисплеем и русифицированным голосовым помощником. В наличии 5 режимов эксплуатации с различной чувствительностью срабатывания — 3 городских, «Трасса» и авто-режим.

Благодаря использованию цифрового сигнального процессора аппарат эффективно фильтрует радиопомехи, что значительно повышает точность работы и предохраняет от ложных срабатываний. Также стоит упомянуть о защите самого устройства от обнаружения VG-2 и функции запоминания настроек.

Отдельно нужно отметить применение в модели GPS-сигнатур, за счёт чего водителю предоставляется исчерпывающая информация о радарах и других системах контроля, установленных на данном участке дороги — о типе устройства, расстоянии до него, скоростном лимите и некоторые дополнительные сведения (например, смотрит ли камера в спину, контролируется ли обочина и так далее).

Характеристики модели:

  • приём в диапазонах — K, Ka, Ku, X, лазер;
  • определение радаров — Стрелка, Кордон, Автодория, Robot, Орлан, Искра, Визир, Интегра, Кречет, Арена, Бинар, Платон;
  • разновидность приёмника — супергетеродин, цифровая обработка сигнала, ГЛОНАСС/GPS;
  • функции — сигнатурный анализ, режимы Город 1/Город 2/Город 3/Трасса/Авто, отключение диапазонов, скоростной лимит, защита VG-2, память настроек, поддержка режимов Ultra-K, POP, голосовое оповещение;
  • крепление — присоска;
  • габариты/вес — 101×68×28 мм/121 г.

Надёжный помощник в ежедневном перемещении по городу и продолжительных поездках по трассе.

Достоинства
  • Обширная библиотека GPS-сигнатур
  • Простота настройки и управления
  • Русифицированный голосовой помощник
  • Еженедельное обновление баз данных
  • 5 режимов работы
Недостатки
  • Довольно редко, но случаются ложные срабатывания
  • Один способ крепления
#2

Artway RD-516

Самый недорогой
Artway RD-516

Народный любимец – недорогой детектор с LED-дисплеем и защитой VG-2

Экспертный рейтинг:
95
/ 100
Узнать цену

Бюджетник Artway RD-516 чаще всего выбирают из-за доступной стоимости.

У радар-детектора привычная компоновка элементов. Пластиковый корпус имеет износостойкое резиновое покрытие, инструменты управления расположены сверху, барабан на левой грани предназначен для регулировки громкости. Для перепрошивки детектора предусмотрен разъем mini-USB.

Artway RD-516 – хороший вариант для финансово ограниченных автолюбителей, а также целенаправленной покупки радара без GPS. Подходит, если уже есть видеорегистратор или водитель при езде использует смартфон с навигатором, где предусмотрена база стационарных камер.

Artway RD-516 оснащен рупорной антенной, супергетеродинным и лазерным приемником, реализован алгоритм, предупреждающий ложные срабатывания. Система поддерживает три режима работы.

Характеристики модели:

  • прием в диапазонах – K, Ka, X, лазер;
  • определение радаров – Сокол, Радис, АМАТА, Стрелка-СТ, Визир, ЛИСД, MESTA, Poliscan, Кордон, Радис, Крис-П, Арена, Robot, TruCam, UltraLite;
  • разновидность приемника – супергетеродин, цифровая обработка сигнала;
  • функции – режим Трасса/Город 1/Город 2, фильтр ложных срабатываний, отключение диапазонов/звука, голосовое оповещение, память настроек;
  • крепление – на коврик, присоска;
  • габариты/вес – 70×100×30 мм/115 г.
Достоинства
  • Качественная сборка
  • Большой выбор диапазонов
  • Длинный кабель питания и зарядное устройство
  • Износостойкое покрытие Shockproof
  • Два способа крепления
Недостатки
  • Частые ложные срабатывания в городе
  • Поздно срабатывает на некоторые радары
  • Нет GPS
#3

Artway RD-200 GPS

Artway RD-200 GPS

Базовая модель со всеми необходимыми функциями для эффективного обнаружения устройств контроля

Экспертный рейтинг:
93
/ 100
Узнать цену

Данный аппарат отлично подходит для распознавания большинства современных радаров и камер, используемых на дорогах нашей страны. Детектор оснащён тремя режимами для работы в городе, режимом для трассы и автоматическим, также имеется возможность обнаружения радаров, работающих в импульсных и других кратковременных режимах.

Приёмник прибора функционирует в четырёх самых популярных диапазонах частот — K, Ka, Ku и X, также присутствует детектор лазерного излучения с углом обзора 360º. Цифровая обработка сигнала позволяет эффективно отсеивать радиопомехи, чтобы избежать ложных срабатываний, скажем, на радары других автомобилей или рации дальнобойщиков.

Устройство оборудовано защитой от обнаружения VG-2, электронным компасом и индикацией текущей скорости автомобиля, имеется память настроек и возможность исключения отдельных диапазонов.

Дополнительное удобство пользования обеспечивается интуитивно понятным интерфейсом и ненавязчивым голосовым оповещением с регулировкой громкости (при желании можно его вовсе отключить).

Характеристики модели:

  • приём в диапазонах — K, Ka, X, лазер;
  • определение радаров — Стрелка, Крис-С, Крис-П, Кордон, Барьер, Радис, Ураган, Автодория, Искра, Визир, Интегра, Кречет, Арена, Бинар, Беркут, Мультирадар, Сокол, Poliscan, UltraLite, Лисд-2, Амата, Места;
  • разновидность приёмника — супергетеродин, цифровая обработка сигнала, ГЛОНАСС/GPS;
  • функции — режимы Город 1/Город 2/Город 3/Трасса/Авто, отключение диапазонов, скоростной лимит, защита VG-2, настройка расстояния до устройства контроля скорости, память настроек, поддержка режимов Ultra-K, Ultra-X, POP, электронный компас, индикация скорости, голосовое оповещение, фильтр ложных срабатываний;
  • крепление — на коврик, присоска;
  • габариты/вес — 100×70×30 мм/125 г.

Надёжное обнаружение всевозможных устройств контроля, удобное управление и широкий функционал за адекватные деньги.

Достоинства
  • Разнообразие диапазонов приёмника сигнала
  • Удобное управление
  • Быстрая и устойчивая связь GPS
  • Информативный дисплей
  • Качество сборки
Недостатки
  • Не слишком громкое звуковое оповещение
  • Своеобразное обновление баз данных

Средний ценовой сегмент

#1

Roadgid Detect

Лучший по цене/качеству
Roadgid Detect

Дальнобойный детектирующий прибор с сигнатурным распознаванием

Экспертный рейтинг:
98
/ 100
Узнать цену

Корпус устройства сделан из пластика с матовым покрытием. Сверху размещены 4 функциональные кнопки управления, спереди – дисплей диагональю 2”, на противоположной стороне – радарные антенны.

Разработчики предоставили два варианта установки Roadgid Detect. Детектор можно подвесить на лобовое стекло или разместить на противоскользящем коврике.

Модель оснащена сигнатурным модулем, платформой высокой чувствительности ESP. Приемник заранее предупреждает водителя о приближении камер.

Характеристики модели:

  • прием в диапазонах – K, Ka, Х, Лазер;
  • определение радаров – Искра, Кордон, Крис, Кречет, Визир, Скат, Радис, Бинар, Арена, Вокорд, Оскон, Амата, Сокол, ЛИСД, Полискан, Робот;
  • разновидность приемника – супергетеродин, GPS-навигация;
  • функции – сигнатурное распознавание, режимы Город/Трасса/Авто, OLED-дисплей, регулировка громкости/яркости, отключение звука, память настроек, лимит скорости, отключение отдельных диапазонов;
  • крепление – присоски, на коврик;
  • габариты/вес – 113×69×30 мм/120 г.

Roadgid Detect подключается и заряжается от автомобильного прикуривателя. Голосовые оповещения воспроизводятся на русском языке. Кроме основных, есть дополнительные типы контроля: остановки, пешеходные переходы, посты ДПС, обочины.

Достоинства
  • Дальность обнаружения радаров
  • Удобные настройки
  • Два варианта крепления
  • Мало ложных срабатываний
  • Понятные голосовые оповещения
Недостатки
  • Тусклый дисплей плохо читается в солнечную погоду
#2

Inspector Spirit

Inspector Spirit

Компактная модель с GPS-модулем и вертикальной патч-антенной

Экспертный рейтинг:
96
/ 100
Узнать цену

По внешнему виду модель Inspector Spirit больше похожа на видеорегистратор.

Плоская форма корпуса объясняется использованием в устройстве более чувствительной патч-антенны.

Девайс получил большой дисплей. На экран выводятся необходимые данные: скорость, активированный режим, диапазон. Благодаря большому дисплею проще управлять работой детектора – выбирать нужный режим, регулировать чувствительность, настраивать оповещения и т.д.

В Inspector Spirit есть сигнатурный модуль, отклоняющий ложные срабатывания.

Характеристики модели:

  • прием в диапазонах – K, Ka, X, Лазер;
  • определение радаров – Автопатруль, Poliscan, АМАТА, Vocord, Кордон, Радис, Скат, Кречет, Оскон, Крис, Бинар, Кордон, ЛИСД, Робот, Стрелка, Визир, Искра, Multaradar CD/CT;
  • разновидность приемника – супергетеродин U-Blox 8, цифровая обработка, модуль GPS/ГЛОНАСС;
  • функции – сигнатурный анализ, регулировка чувствительности, режим Авто/Трасса/Город/IQ, антисон, добавление точек ошибочных срабатываний, электронный компас, память настроек, голосовое оповещение, TFT-дисплей 2.4”;
  • крепление – на присоске;
  • габариты/вес – 65×65×25 мм/85 г.

Кроме типовых режимов, в Inspector Spirit предусмотрен IQ-режим. На низкой скорости чувствительность детектора снижается, при ускорении езды – повышается.

Ввиду необычной формы радар-детектора предусмотрено только крепление на лобовое стекло. Длины провода хватит для скрытой проводки.

Достоинства
  • Компактные габариты
  • Большой информативный дисплей
  • Заблаговременное предупреждение о камерах
  • Много настроек и режимов работы
  • Регулярные обновления
Недостатки
  • Неудобная фиксация прибора к присоске
  • Нет Wi-Fi
#3

SilverStone F1 Monaco GS

SilverStone F1 Monaco GS

Сигнатурный радар-детектор в хорошей комплектации

Экспертный рейтинг:
95
/ 100
Узнать цену

При разработке модели за основу взят радар-детектор Monaco. В обновленной версии усовершенствован процессор – появилась возможность реализовать технологию сигнатурного распознавания.

Monaco GS может похвастаться обнаружением большого числа камер, наличием лазерного приемника и GPS-модуля.

Характеристики модели:

  • прием в диапазонах – K, Ka, X, Лазер;
  • определение радаров – Стрелка, ЛИСД, АМАТА, Кордон, Робот, Арена, Крис, Автодория;
  • разновидность приемника – супергетеродин, GPS;
  • функции – сигнатурный анализ, защита от VG-2, режимы Город/Трасса/Авто, лимит скорости, отключение диапазонов, голосовое оповещение;
  • крепление – на присоске, на двусторонней липкой ленте;
  • габариты/вес – нет данных/121 г.

В комплектации предусмотрен длинный шнур-питания с запасным предохранителем, липучки для фиксации на стекле, шнур-USB и двусторонняя липкая лента для крепления к торпедо.

Достоинства
  • Мало ложных срабатываний
  • Распознавание разных типов камер
  • Четкие голосовые оповещения
  • Яркий читаемый дисплей
  • Быстро ловит спутники
Недостатки
  • Присоски зимой могут затвердевать и отпадать
#4

Neoline X-COP 5900c

Neoline X-COP 5900c

«Дальнобойный» радар-детектор с распознаванием сигнатуры устройств контроля скорости и 9 уровнями звукового оповещения

Экспертный рейтинг:
94
/ 100
Узнать цену

В данном изделии корейских специалистов применяются передовые технологии обнаружения радаров и камер с помощью широчайшей базы данных сигнатур практически всех устройств, которые применяются на дорогах нашей страны и ближнего зарубежья.

Прибор оснащён фильтром помех, позволяющим исключить ложные срабатывания на какие-либо посторонние источники радио-сигналов, вроде датчиков шлагбаумов, раздвижных дверей и электронных компонентов других автомобилей.

Модель снабжена режимами работы «Город», «Трасса», «X-Cop» и автоматическим режимом. 9 уровней громкости позволяют гибко и точно настроить прибор для комфортного пользования в любых условиях, при необходимости можно отключить все звуковые оповещения, чтобы, например, не беспокоить сон пассажиров.

В устройстве предусмотрена удобная система обновления баз данных — для этого достаточно скачать последнюю версию прошивки и пакет обновлений с официального сайта на «флешку» и подключить её к детектору. Модель работает с международными и российскими GPS-базами, включающими в себя более ста тысяч точек контроля скоростного режима. Крепление прибора осуществляется присосками к лобовому стеклу, либо с помощью липучки к передней панели автомобиля.

Характеристики модели:

  • приём в диапазонах — K, лазер;
  • определение радаров — Стрелка, Крис, Крис-П, Кордон, Барьер-2М, Радис, Автодория, Искра, Визир, Кречет, Арена, Бинар, Беркут, Мультирадар, Сокол, Poliscan, Лисд-2, Амата, Места;
  • разновидность приёмника — прямое усиление, цифровая обработка сигнала, ГЛОНАСС/GPS;
  • функции — сигнатурный анализ, режимы Город/Трасса/Авто, отключение диапазонов, защита VG-2, память настроек, поддержка режимов Ultra-X, POP, индикация скорости, голосовое оповещение, фильтр Z-сигнатур;
  • крепление — присоска;
  • габариты/вес — 130×80×30 мм/нет данных.

Сигнатурный детектор с обширной международной базой данных устройств скоростного контроля.

Достоинства

  • Широкий диапазон громкости звуковых оповещений
  • Удобное обновление прошивки и баз данных
  • Качество исполнения
  • Интеллектуальный фильтр для устранения ложных срабатываний

 

Недостатки

  • Не круговой обзор лазерного детектора (180º)
  • Реагирует не на все модели радаров
Достоинства
  • Обновление по Wi-Fi
  • Длинный шнур питания
  • Большая база камер
  • Яркий информативный дисплей
  • Простота настройки и обновления
Недостатки
  • При старте длительный поиск спутников

Высокий ценовой сегмент

#1

Sho-Me G-1000 Signature

Sho-Me G-1000 Signature

Прибор с эффективным детектированием и фильтрацией помех

Экспертный рейтинг:
97
/ 100
Узнать цену

Компактный радар-детектор выпускается в пластиковом корпусе. Спереди размещен яркий OLED-экран, информация хорошо считывается под разными углами обзора. Управление осуществляется группой кнопкой, предусмотренной сверху корпуса.

Sho-Me G-1000 предлагает несколько режимов: Город, Трасса и Сигнатурный. Есть возможность ручной корректировки работы (отключения диапазонов, ограничение скорости, регулировка дальности оповещения).

Для корректной работы устройства необходимо своевременно проводить обновление прошивок, баз камер.

Характеристики модели:

  • прием в диапазонах – K, Ka, X, Лазер;
  • определение радаров – Робот, Искра, Стрелка, Кордон, Кречет;
  • разновидность приемника – супергетеродин, GPS-модуль;
  • функции – цифровой компас, регулировка громкости/яркости, фильтрация помех, отключение диапазонов, настройка показателя превышения скорости, режим Трасса/Город, OLED-дисплей;
  • крепление – липкий коврик/присоска;
  • габариты/вес – 70×30×109 мм/130 г.

Прибор детектирует большинство радарных комплексов, используемых в РФ. Расстояния определения достаточно для снижения скорости.

Достоинства
  • Обширная база данных
  • Качественная сборка
  • Высокая точность детектирования
  • Регулярное обновление базы камер
  • Хорошая работа техподдержки
Недостатки
  • Нет модуля Wi-Fi
  • Короткий провод питания
#2

Neoline X-COP 7500S

Самый функциональный
Neoline X-COP 7500S

Топовая модель с дальним обнаружением радаров и фирменным фильтром Z-сигнатур

Экспертный рейтинг:
95
/ 100
Узнать цену

Основа конструкции данного аппарата — разработанный инженерами корейской компании радио-модуль, работающих в самых распространённых диапазонах устройств контроля скорости — X, K, Ka и S, также в наличии детектор лазерного излучения с углом обзора 360º и GPS-модуль.

Модель оборудована информативным OLED-дисплеем, на который выводятся сведения о типе радара, разрешённая скорость на участке дороги, тип и мощность сигнала, текущая и средняя скорость автомобиля, а также время и расстояние до точки GPS. Имеются режимы работы «Город», «Трасса», «Турбо» и автоматический. Отдельно стоит упомянуть о возможности установки максимальной скорости, при превышении которой срабатывает звуковое оповещение.

В базе данных, с которой работает аппарат, имеются сведения о камерах в 45 странах, в том числе — системы контроля средней скорости «Автодория». Регулярные обновления прошивки и баз можно проверять на официальном сайте компании neoline.ru.

Характеристики модели:

  • приём в диапазонах — K, Ka, X, лазер;
  • определение радаров — Стрелка, Крис, Крис-П, Кордон, Радис, Радар, Автодория, Искра, Визир, Кречет, Арена, Бинар, Беркут, Сокол, Лисд, Амата, Места, Скат, Поток, Муляж, Автоураган, Сова, Рапира, Robot;
  • разновидность приёмника — супергетеродин, цифровая обработка сигнала, ГЛОНАСС/GPS;
  • функции — сигнатурный анализ, режимы Город/Трасса/Турбо/Авто, отключение диапазонов, скоростной лимит, защита VG-2 и Spectre 4, расстояние до устройства контроля скорости, память настроек, поддержка режимов Ultra-K, Ultra-X, индикация текущей и средней скорости, голосовое оповещение, фильтр ложных срабатываний;
  • крепление — липучка, присоска;
  • габариты/вес — 60×85×33 мм/119 г.

Компактное устройство для обнаружения распространённых типов радаров и камер различных систем скоростного контроля.

Достоинства
  • Информативный дисплей
  • Широкий функционал
  • Различные варианты крепления
  • Очень большая дистанция обнаружения
  • Удобная настройка и управление
Недостатки
  • Случаются ложные срабатывания
  • Нет коврика для установки на переднюю панель
#3

SilverStone F1 Sochi Z

SilverStone F1 Sochi Z

Сигнатурный аппарат с усиленной защитой от ложных срабатываний

Экспертный рейтинг:
95
/ 100
Узнать цену

Одна из самых популярных моделей в рейтинге радар-детекторов – Sochi Z. Это обновленная версия Monaco S.

Отличительная особенность модели – минимизация ложных срабатываний. В базу добавлены Z сигнатуры, которые фильтруют наиболее частые ложные сигналы K-диапазона. Библиотека сигнатур регулярно расширяется.

Радар-детектор Sochi Z распознает все диапазоны. База камер обновляется еженедельно.

Характеристики модели:

  • прием в диапазонах – K, Ka, Ku, X, Лазер;
  • определение радаров – Стрелка, Крис, Кордон, Robot, Амата, ЛИСД, Автодория, Арена;
  • разновидность приемника – супергетеродин, цифровая обработка;
  • функции – режимы Трасса/Город/SMART, датчик света, фильтр Z-сигнатур, регулировка громкости/яркости, память настроек, защита от VG-2, отключение диапазонов, встроенный компас, OLED-дисплей;
  • крепление – липкая лента, на присоски;
  • габариты/вес – 67.5×100×4 мм/121 г.

В устройстве яркий OLED-дисплей, оснащенный датчиком света. Яркость экрана автоматом подстраивается под освещение.

Достоинства
  • Хорошая фиксация сигналов
  • Автоматическое изменение яркости дисплея
  • Мало ложных срабатываний
  • Компактные габариты
  • Заблаговременное оповещение о радарах
Недостатки
  • После обновления надо настраивать заново
  • Нет Wi-Fi модуля

Что учесть при выборе радар-детектора

Не имея практики пользования радаром-детектором, порой сложно понять, какую лучше купить модель. Чтобы не ошибиться в выборе, необходимо сравнить параметры разных устройств.

Будущему владельцу прибора стоит заранее разузнать о поддерживаемых диапазонах частот, системе защиты, предупреждающей ложные срабатывания, дальность обнаружения камер и функциональность прибора.

Поддерживаемые диапазоны

На отечественных дорогах встречаются лазерные и радиочастотные радары.

Стационарная камера ГИБДД

Радары радиочастотного типа чаще встречаются на пути автомобилиста. Это могут быть передвижные или стационарные модификации

В характеристиках радар-детекторов указаны диапазоны частот, которые обнаруживает устройство. В РФ больше используются радары с K-диапазоном.

Модели с X-диапазоном – это устаревшие «Барьер» и «Сокол». Ка-диапазон чаще используется в американских радарах, Ku – в европейских.

Большинство современных детекторов определяют все существующие частоты. Исключение – импульсный радар «Стрелка». Этот комплекс долго оставался незамеченным, и смог существенно пополнить бюджет страны штрафами автолюбителей.

Перед покупкой надо уточнить, способен ли радар-детектор обнаруживать комплекс «Стрелка».

Стоит поинтересоваться углом обнаружения лазерных радаров. Лучше отдать предпочтение устройству с рабочим углом в 360°. Установив радар-детектор с параметром 180° обнаружения, есть риск быть пойманным «в спину».

Работа GPS-системы

Фотокомплексы по типу «Автодории» работают без радаров. Для их обнаружения в радар-детекторе должен быть установлен GPS-модуль.

В базе данных приборов уже указаны координаты расположения систем обнаружения.

Долгое автопутешествие

Система «Автодория» не излучает сигналов, а замеряет среднюю скорость авто на участке дороги. Детектировать такой комплекс под силу только GPS-информеру

Чтобы аппарат работал корректно, необходимо следить за регулярным обновлением баз данных. Камеры часто добавляют или перемещают на новые дорожные участки.

Покупая бюджетные китайские устройства «ноунейм», есть риски, что обновление не будет происходить своевременно. Бывают ситуации, когда координаты камер «вшиты» в устройство, а значит, возможности их обновления и дополнения нет.

Лучше перестраховаться, и выбрать прибор проверенного производителя. Регулярное обновление баз данных есть у радар-детекторов Neoline, Playme, Sho-me. Некоторые модели способны выполнять автоматически обновление.

Защита от помех

Кроме скоростных камер, детектирующее устройство может реагировать на сигналы других устройств: автоматические двери офисов и магазинов, системы круиз-контроля автомобилей, парктроники и др.

Чтобы отсеивать посторонние сигналы и минимизировать ложные срабатывания, используют фильтры. Хорошую эффективность показывает сигнатурная технология.

Радар-детектор с дисплеем

Сигналы разных радаров отличаются по последовательности, длительности и другим параметрам. Набор таких характеристик называется «подпись» или «сигнатура»

В базе сигнатурных детекторов хранятся «подписи» разных камер и наиболее распространенных помех. При выявлении сигнала, устройство ищет его в базе данных и принимает решение о его достоверности.

Несмотря на значительное уменьшение ложных срабатываний, сигнатурные модели имеют и недостатки. Они могут ошибаться и пропускать единичные сигналы радаров.

Езда с включенным сигнатурным режимом больше подходит для города, где помех очень много. На трассе лучше понижать уровень фильтрации. Хорошо, если радар-детектор может похвастаться наличием сигнатурного режима и качественной системой фильтрации.

Режимы работы

Реализация различных режимов работы – очередная мера по снижению ложных срабатываний.

Традиционные для детекторов режимы чувствительности:

  1. Город. В этом режиме устройство снижает чувствительность и активирует частотные фильтры, отсекая сигналы от ложных источников.
  2. Город 1. Работает по схожему с режимом Город принципу. Но дополнительно снижается чувствительность X-диапазона, на который обычно приходится весомая доля ложных сигналов.
  3. Город 2. Полное отключение X-диапазона и максимальное снижение ложных срабатываний.
  4. Трасса. Актуальный режим для езды вне города, где ложных помех мало. Детектирующее устройство работает на полную мощность. Такой режим позволяет обнаружить расставленные «засады» с большего расстояния.
  5. SMART. Автоматическое переключение чувствительности сенсора исходя из скорости авто.

SMART-режим реализован далеко не во всех моделях. Его наличие приветствуется, если водитель часто ездит и в городе, и за его чертой. SMART-режим делает уведомления менее назойливыми, а управление машиной – более комфортной.

Дальность обнаружения

Важно, чтобы устройство предупреждало заблаговременно водителя о приближении к камере. Дальность обнаружения зависит от антенны, установленной в детектирующем приборе.

Шоссе

Камеры и радарные комплексы способны считать скорость движущегося автомобиля на расстоянии около 250 м. Хорошо, если радар-детектор будет выявлять и оповещать о камере хотя бы за 500 м, а лучше за 1 км

В радар-детекторах используется патч-антенна и рупорная. Последняя отличается повышенной чувствительностью, поэтому раньше определяет сигналы радаров.

Качество приема сигнала зависит и от правильности установки устройства. Аппарат надо размещать подальше от металлических элементов кузова. Оптимальное место – центр лобового стекла.

Способы крепления

Зачастую производитель предусматривает несколько вариантов установки.

Возможные способы крепления детектирующего прибора:

  • Присоска на стекло. Популярный и простой способ фиксации. Присоски поставляются в комплекте большинства радар-детекторов. Минус способа – прибор загораживает часть лобового стекла. Ситуация усугубляется, если по соседству расположен еще и видеорегистратор.
  • Коврик на торпеду. Удобный и практичный вариант. Коврик фиксируется на торпедо с помощью двустороннего скотча. Некоторые коврики не требуют дополнительного крепления, и не скользят по поверхности без скотча. При такой установке радар-детектор не перекрывает стекло и не ухудшает видимость проезжей части. Минус – коврик быстро собирает пыль.
  • Установка на солнцезащитный козырек. Радар не загораживает обзор и не привлекает внимание. Минус – невозможность откинуть козырек. При таком креплении не получиться считывать информацию с дисплея.
  • Монтаж под капот. Радарную часть устанавливают за решетку радиатора, а дисплей размещают в салоне. Плюсы метода очевидны: отсутствие лишних проводов, открытый обзор. Основной недостаток – сложность монтажа.

Использование выносного радар-детектора подходит не для всех автомобилей. Это оптимальное решение для машин с атермальными стеклами.

Выводы по теме

Чтобы выбрать хороший радар-детектор, стоит обращать внимание на рейтинг прибора и репутацию производителя. Лучше ориентироваться на радар-детекторы известных брендов.

Желательно отдавать предпочтение моделям с дистанцией обнаружения не менее 500 м, запатентованной системой фильтрацией, режимами «Город», «Трасса», «Сигнатурный».

Важно, чтобы GPS-информатор в устройстве имел регулярное обновление, а лазерный детектор круговой угол обзора. Для автомобилей с атермальным остеклением надо подобрать выносной радар-детектор, монтируемый под капот.

Уже определились с выбором эффективной модели? А может, у вас есть свой претендент на звание лучшего радар-детектора? Пожалуйста, комментируйте публикацию, задавайте вопросы и делитесь собственным опытом использования детектирующих устройств. Блок обратной связи расположен ниже.

Бюджетный ценовой сегмент
Средний ценовой сегмент
Высокий ценовой сегмент
0
1
Вас также заинтересует:
0 комментариев
Отменить ответ

Прикрепить фото (0/3)
Спасибо!
Ваш комментарий будет опубликован после проверки модератором.