Виды самокатов для взрослых
Чтобы понять, какой из самокатов лучше купить взрослому человеку, необходимо изучить ассортимент предлагаемых товаров на рынке.
Самокаты для взрослых отличаются от детских моделей выносливостью и более продвинутым функционалом. Двухколесный транспорт должен выдерживать вес взрослого человека, а длина рулевой стойки соответствовать росту
Виды взрослых самокатов:
- Городские. Предназначены для перемещения по улицам, тротуарам города. Обычно имеют складную конструкцию для удобной переноски и перевозки. Диаметр колес 14.5-25 см.
- Спортивные. Легкие и прочные трюковые модели с маленькими колесами (до 12-13 см). Они незаменимы в скейт-парках. Спортивные агрегаты имеют усиленную нерегулируемую, неразборную раму. Способны развивать приличную скорость.
- Внедорожные. Тяжеловесные конструкции. Их отличают большие надувные колеса, повышающие проходимость транспорта. Внедорожникам не страшны поездки по гравию, песку, покатушки по пересеченной местности.
По типу привода самокаты классифицируют на механические, электрические и мотосамокаты.
Механический вариант знаком с детства. Отталкиваешься ногой и набираешь скорость. Никаких технических сложностей, только физический труд.
Электросамокаты функционируют на электроприводе. Это хорошее решение для поездок на большие расстояния, для покорения крутых подъемов
Мотосамокаты – симбиоз мопеда и самоката. Транспорт работает на бензиновом двигателе, разгон до 40 км/ч.
Выбор городского самоката
В условиях города чаще всего используют относительно недорогие механические самокаты. Разберемся, на какие параметры стоит обращать внимание, выбирая двухколесное средство передвижения.
#1. Характеристики рамы и деки
Несущую способность агрегата во многом определяет качество, а также материал изготовления рамы и деки.
В изготовлении несущей конструкции персонального средства передвижения используют:
- алюминий – оптимальный вариант, характеризующийся легким весом, хорошей прочностью, стойкостью к изменению погодных условий;
- сталь – прочный, но склонный к коррозии материал; стальные самокаты не могут похвастаться легкостью;
- сплав магния – имеет высокую прочность, стойкость к влаге и относительно легкий вес, минус – дороговизна.
Надо обратить внимание на габариты деки.
Стандартная длина деки взрослого самоката – 45-55 см. Есть вариации с укороченной платформой (30-40 см) и удлиненной (60-80 см)
Укороченная дека добавляет персональному транспорту маневренности. Такие самокаты более быстрые, управление ими более гибкое и отзывчивое. Агрегаты с длинными платформами устойчивее, езда на них максимально безопасна.
На скорость разгона и комфортность езды влияет ширина деки. Узкая платформа за счет малого веса повышает ускорение самоката, улучшает его маневренность. Однако все эти плюсы идут в ущерб стабильности наката и устойчивости транспорта.
Определенный баланс между маневренностью и стабильностью дают модели с удлиненной (до 50 см), но узкой декой (до 15 см).
#2. Размер и тип колес
Не менее важный момент – выбор колес. Надо смотреть на диаметр и материал изготовления.
Городской стандарт взрослых моделей – 14-25 см. Чем больше диаметр, тем езда комфортнее, а скорость выше. Маленькие колеса обеспечивают хорошую маневренность
Ориентиры выбора:
- 5-18 см – быстро разгоняются, требуют меньше усилий, но могут сильно трястись по плитке, плохому асфальту; это вариант для прогулочных покатушек по ровным тротуарам;
- 18-23 см – подходят для езды на значительные расстояния, ежедневных рабочих поездок, самокаты дают стабильный накат, неровности ощущаются меньше.
По материалу придется выбирать между полиуретановыми, резиновыми или надувными колесами. Первый вариант прочен, но по сравнению с резиной хуже пружинит. Зато на самокате с резиновыми колесами до большой скорости разогнаться сложно.
Надувные колеса – удел внедорожных самокатов. Они обеспечивают плавность езды, но не дают высокой скорости. С надувными колесами всегда надо держать под рукой ремонтный комплект, так как их можно пробить.
#3. Амортизаторы персонального транспорта
Все удары во время катания по неровностям передаются рулю, это причиняет ощутимый дискомфорт райдеру. Системы амортизации частично сглаживают удары.
В продаже есть самокаты с 1-2 амортизаторами или вообще без них. Более значимым считается передний амортизатор, он дает ощущение плавности хода
Технически передний амортизатор – прочная пружина, отрабатывающая ямки, выбоины и другие неровности дорог. Задние амортизаторы гасят удары, которые приходятся на деку.
Модели с амортизаторами стоят дороже. Хорошо, если есть возможность до покупки протестировать самокат.
#4. Длина и ширина руля
Этот параметр подбирается под рост ездока. Оптимальное расположение перекладины руля – на уровне или немного выше поясницы райдера.
Если персональным средством передвижения будут пользоваться поочередно все члены семьи, то надо подбирать модель с широким диапазоном регулировки рулевой колонки.
Для удобного катания ширина хвата должна составлять не меньше 30-35 см.
#5. Механизм сложения
Компактность и возможность трансформации – безоговорочное преимущество городских современных самокатов. В стремлении завоевать покупателя производители предлагают замысловатые системы сложения.
Большое количество узлов негативно влияет на жесткость рамы, ухудшая ходовые характеристики двухколесника
Лучше отдать предпочтение самокату с простой системой трансформации, в которой складывается и фиксируется только рулевая колонка. В конструкции один подвижный узел, не влияющий на жесткость шасси.
#6. Тип тормоза
В механических моделях зачастую используется один тормоз – ножной. При нажатии ногой на заднее крыло колесо блокируется, скорость самоката замедляется. В непогоду, при забивании грязью или на мокром покрытии ножной тормоз может работать менее эффективно.
Дисковые тормоза лишены этого недостатка. Управление выведено на руль самоката. При нажатии на рычаг, дисковый замок сжимает колесо, и транспорт останавливается.
Заднее крыло в самокате с ножным тормозом должно быть металлическим. Пластик может сломаться или выйти из строя в неподходящий момент
Особенности выбора электросамоката
В выборе электрического самоката список обязательных для оценки параметров увеличивается. Надо учесть мощность мотора, запас хода, максимальную скорость, наличие дополнительных функций.
#1. Мощность двигателя
От мощности напрямую зависит максимальная скорость, развиваемая самокатом, его тяговые способности при подъеме на горку. Стоит отталкиваться от веса райдера и ожиданий от двухколесного транспорта.
Для подростков, девушек с весом до 60 кг вполне хватит самоката мощностью 250 Вт. Крепким мужчинам, любителям скоростей надо подобрать агрегат в 350-500 Вт.
Высокомощные электросамокаты (1000 Вт) обеспечат быстрое ускорение, легкий подъем на крутую горку. Однако и батарею они «посадят» достаточно быстро.
#2. Емкость батареи и запас хода
Преодолеваемый километраж на одном заряде батареи зависит от емкости аккумулятора, веса райдера и ровности дороги.
Выбор АКБ необходимо основывать на длительности планируемых поездок. Надо рассчитывать, чтобы заряда хватило на дорогу в обе стороны
Модели с АКБ на 4000 мА⋅ч обеспечат проезд на дистанцию в 14-15 км, при условии веса райдера до 80 кг. Значит, в одну сторону по ровной дороге без горок можно отдаляться на 7 км. Иначе есть вероятность, что домой придется возвращаться пешком.
Для городских поездок на работу лучше выбирать самокат с АКБ в 12500-18200 мА⋅ч. Заряда достаточно на общую дистанцию в 25-28 км.
#3. Вес и размер самоката
Мощный двигатель, емкий аккумулятор увеличивают вес самоката. Если придется часто поднимать, переносить двухколесник, то надо искать модель весом до 13 кг.
Размеры имеют значение при транспортировке электросамоката. Надо сопоставить ширину багажника автомобиля с габаритами самоката в сложенном виде.
#4. Дополнительный функционал
Комфорт эксплуатации повышается при наличии информативного дисплея для контроля скорости, стоп-сигналов и фонарей с возможностью регулировки интенсивности свечения.
В продвинутых агрегатах есть возможность контроля и выполнения настроек через приложение со смартфона.
Выводы по теме
К выбору взрослого самоката стоит подойти со всей ответственностью. Надо понимать, для чего приобретается двухколесный транспорт: для городских поездок, активного отдыха или отработки трюков.
Выбирая самокат для города, стоит смотреть на диаметр колес, характеристики рамы, высоту рулевой колонки и качество тормоза.
Присматриваясь к электросамокатам, надо отталкиваться от предполагаемой дальности поездок, ожидаемой скорости и предстоящих условий эксплуатации. Важно заранее определиться, где будет припаркован самокат, как часто его придется переносить или перевозить.
Уже подобрали подходящий самокат, или еще раздумываете над выбором? Голосуйте за понравившийся вариант из нашего рейтинга, предлагайте проверенную вами модель, комментируйте публикацию и задавайте вопросы. Блок обратной связи расположен ниже.
