Как выбрать сигнализацию для авто
Если вы еще не решили, какую сигнализацию лучше поставить на свой автомобиль, попробуйте сравнивать понравившиеся модели по их рабочим характеристикам.
#1. Конструкция защитной системы
Охранная система может быть моноблочной или разнесенной. Основное различие между типами конструкции заключается в расположении блоков.
Моноблочные сигнализации отличаются компактным размером и более низкой стоимостью. Единственный блок прибора, обеспечивающий централизованную защиту, располагается внутри авто в одном месте. По этой причине такое устройство проще взломать.

Разнесенные сигнализации сложнее устанавливать, чем моноблочные, но надежность и функциональность такого устройства компенсирует потраченные ресурсы и время
Охранная система разнесенного типа состоит из нескольких блоков, которые устанавливаются в разных частях автомобиля. Разбросанность блоков затруднит злоумышленникам проникновение внутрь транспортного средства и даст владельцу время, чтобы среагировать на уведомление сигнализации.
#2. Тип сигнала
Сигнал противоугонной системы может быть односторонним и двусторонним.
Односторонняя сигнализация оповещает владельца о попытках перемещения, проникновения и прочих манипуляциях с автомобилем. Оповещение может производиться с помощью света, звука, радио- или GSM-канала, интернета или спутника.

Стоимость односторонних сигнализаций может сильно отличаться в зависимости от вида имеющегося канала связи с владельцем. В двусторонних охранных устройствах помимо оповещения хозяина предусмотрена обратная связь владелец-автомобиль
Хозяин машины с двухсторонней защитной системой может отправлять запросы о состоянии автомобиля. Количество информации, которую можно получить таким способом, зависит от модели устройства и его стоимости.
#3. Охранные зоны
Защищаемой зоной называют часть автомобиля, оборудованную датчиком противоугонной системы (двери, двигатель, багажник и т.д.). Разные модели автосигнализаций имеют от 5 до 16 охранных зон, соответственно количеству датчиков.
Бюджетные системы оснащены 5-ю датчиками, которые обычно располагают на дверцах и под капотом. В более дорогих моделях может быть предусмотрено 6-8 датчиков, с помощью которых можно дополнительно заблокировать замок зажигания, ручной тормоз или контроль питания автомобильного аккумулятора.

Датчики, прикрепленные к различным частям автомобиля, оповещают владельца, в каком месте злоумышленник пытается проникнуть внутрь транспортного средства
Сигнализации, в которых предусмотрено более 9 датчиков, кроме вышеперечисленных частей, могут контролировать педали скорости и тормоза, а также другие компоненты. В целом, чем больше датчиков в охранной системе, тем выше ее уровень защиты.
#4. Дальность сигнала
Еще один важный параметр – дальность оповещающего и управляющего сигналов. Для информационного сигнала с противоугонной системы желательна дальность 2000 м по прямой без серьезных препятствий.

Если конструкция автосигнализации включает модуль GSM, сигналы передаются через интернет. В таком случае дальность практически не ограничена
При наличии обратной связи дальность управляющего сигнала от владельца авто в идеале должна составлять 800 м. Довольно часто можно встретить модели с меньшей дальностью 500-600 м.
#5. Тип кодирования
Этот параметр обозначает алгоритм обмена сигналами между основным блоком и управляющим брелоком. Существует 3 типа кодирования: статическое, динамическое, диалоговое.
Самое простое кодирование – статическое. При таком варианте в брелок заложен типовой пакет команд, не меняющихся при выполнении задачи. Это самый ненадежный способ кодировки. Нередко бывают случаи снятия блокировки своим брелоком с чужого автомобиля, если в нем заложены похожие команды.
Более усовершенствованный тип кодирования – динамический. Данные внутри блока регулярно корректируются. При поступлении команды с брелока охранная система создает новый код, рассчитанный по оригинальному алгоритму.

При диалоговом кодировании алгоритм работы сигнализационной системы настолько сложен, что перехватить его, а тем более, расшифровать, невозможно
Наиболее надежный способ защиты авто – диалоговое кодирование. Основной блок и брелок оборудованы одинаковым уникальным алгоритмом.
При поступлении команды с брелока в защитную систему, основной блок отправляет обратный запрос в виде случайного числа. При полном совпадении поступившая команда выполняется.
Выводы по теме
Предложенный нами ТОП-10 лучших сигнализаций для авто знакомит с моделями, получившими максимальное количество положительных отзывов от автовладельцев и установщиков охранных систем. Каждая модель в рейтинге представляет собой надежное устройство с набором полезных функций.
Мы максимально подробно описали автосигнализации, вошедшие в ТОП. Честно указали их достоинства и недостатки. Надеемся, наш рейтинг помог вам определиться с подходящей моделью противоугонной системы.
Вы хотите задать вопрос относительно какой-либо модели охранной системы? Воспользуйтесь, пожалуйста, формой для комментариев. Также мы будем рады получить отзыв о качестве и нюансах работы любого устройства из ТОПа.